第七章（1 / 2）
勘路日。
跟賽事方租了一輛民用車，ss（特殊賽段）1和ss2賽道是2公裡的冰雪沙石不需要勘路，所以今天去西坡紅豆杉賽道。
民用車在冰雪路麵上的剎車距離相對比較長，也就是說盡管剎車已經踩死，但冰雪路麵依然會讓車輛向前滑行，所以夏千沉的車速沒有高過35。
畢竟是原始森林道路，路口沒有廣角反光鏡，現在也不是賽期封路，保不齊就會沖出來個人。
鍾溯抱著筆記本和筆，對照著賽事方給的地圖正在寫路書。
黑色suv孤獨地行駛在雪山。
很多人麵對純白、純淨的東西時會反思。
顯然，這時候車裡的兩個都不是這種人。
「前年你和景燃是在天池主峰翻車的？」夏千沉問。
鍾溯抬頭，「對，滾了半分鍾才到底。」
「嘶。」夏千沉望向雪山，「過彎沖出去了？」
「是啊，我讓他全油門進彎，結果那小子車技不行，那麼大一塊冰麵他沒看見，壓冰了，壓冰他居然給我反打方向救車，直接鍾擺，我倆直接側滑出去，然後順著山坡滾。」
鍾溯嘆氣，「還好那是個緩坡，不然人早沒了，救援組說等了半分鍾我們那車才停。」
夏千沉笑笑，「你自己指揮錯誤怪人家車技不行？」
「就是他車技不行。」鍾溯說，「你呢？你沒翻過車，撞得最慘是哪次？」
夏千沉想了想，單手扶著方向盤，「韶關拉力賽，那次我轉向機壞了，沒辦法左轉，所有需要左轉的地方都靠撞過去，剎車也壞了，連帶三角臂變形，最後沖出賽道，救援組說沿著人家玉米地被我壓的痕跡找到的我，找了十多分鍾。」
「賠錢了嗎？」
「賠了不少。」
suv還在開，鍾溯用隻有自己能看懂的記號和簡寫記錄路況。
「停一下。」鍾溯說，「我下去看看這個彎。」
有些彎道是要站在地上分析的。
觀察一下彎道情況，到時候是漂進來，還是減速進來，還要考慮到如果末尾發車，那麼這個路麵會被前車壓成什麼樣子，積雪會不會被甩到彎心。
夏千沉兩隻手搭在方向盤頂端，鍾溯觀望了一會兒，又走去車後，看這輛suv壓出的車轍。因為發車順序不同，前車會先壓路。
片刻後鍾溯回來，關上車門，「謝謝你啊，沒一腳油門把我扔這。」
夏千沉嘖了一聲，「失策了。」
車繼續開，前方偶遇同樣來勘路的同行。
同行的車陷雪裡了，遂下來幫忙推車。
救援無果，從救援變成等待救援。他們車陷太深，租來的車裡又沒有拖車的繩索。
四個人在冬風裡杵著，兩位同行點上了煙，遞去一根給鍾溯，鍾溯擺擺手說不抽。
夏千沉剛接過來，還沒點，忽然想起，「等會兒，山林不是禁止吸煙嗎？」
同行a說：「呃……這大雪地裡燒不起來。」
話音剛落，陷車同行a的領航員b也說：「沒事兒，這會兒也沒有護林的來逮。」
夏千沉略作思考，煙還是沒點，出於好奇，「護林的開什麼車啊？他們跑這個路應該要裝履帶吧。」
「……」領航員b同誌說，「雖然這幾天山裡的濕度用明火都未必能燒，但本質上我們在這抽煙還是別碰見護林車比較好。」
夏千沉拿著煙，說：「道理是這個道理。」
道理是這個道理，這句話後邊，往往會跟一個更大的道理。
但夏千沉沒有繼續說，因為四個人幾乎是同時僵住，兩位同行抽煙的姿勢統一凝固，因為在這荒涼的原始森林裡他們聽見了陌生的引擎聲，並且四個職業賽車人都能聽出來，這不是自己人的引擎。
這聲音聽上去像是拖拉機，或者農用車，就是發動機暴露在外的那一種車。
鍾溯當下反應過來，把夏千沉手裡的煙一搶，塞進旁邊同行a的手裡，「上車！！」
就這樣，兩個人毅然拋棄了陷雪，且在山林吸煙的同行a及其領航員，絕塵而去。
而夏千沉也在後視鏡裡看見了護林車，護林車沒有履帶，和它引擎聲聽上去的一樣，類似於田裡的農用車。
鍾溯扣上安全帶，「他們不會記恨上我們吧，沒帶上他們一起跑。」
夏千沉搖頭，「那不能，作為職業駕駛員，就應該與自己的交通工具共存亡，看看人家泰坦尼克號船長。」
「也對。」鍾溯點頭，看向窗外，接著說，「領航員也不能帶上，都注冊在同一張信息表了，就該有榮辱與共生死同舟的覺悟，前麵那是個急彎，收油門了。」
「少在這指東說西陰陽怪氣。」夏千沉鬆了些油門，「我和你在同一張信息表，是娜娜侵犯了我的權益。」
一個甩尾進彎，鍾溯被甩了個猝不及防身型一晃，「但木已成舟，夏千沉，人生就是一場趕鴨子上架。」
「你才鴨子。」夏千沉說。
說完減速了，但還是心有餘悸，「那個大輪子護林車不會追上來吧？」
鍾溯：「你是個賽車手，你怎麼能問出這種話。」
夏千沉迅速自省了一下，「對，我是個賽車手。」
很快，路窄樹多，路線和賽事方給的地圖也對不上，兩個人才終於意識到方才胡亂一通開，開迷路了。
不得已，掉頭返回，開到手機信號能撥出電話的地方，聯係了救援組。
原以為白白浪費了勘路日，但勘路日出狀況的車實在是太多，賽事方在原本的三天上又寬限了一天。
得知在原始森林抽煙的兩位同行隻是被罰款後，夏千沉鬆了口氣。
「他們不會記恨上我吧？」夏千沉回來後怎麼想怎麼糾結。
問這個問題的時候，鍾溯正在幫他拆開一次性浴巾，「不會吧，再說記恨上又怎麼樣，賽道上又碰不見。」