壕橋（1 / 2）
壕橋
壕橋是為了通過城外的壕溝或護城河等障礙，作為攻城軍機動性的便橋。
我國自戰國時代便有使用壕橋的紀錄，稱為「飛江」或「飛橋」。根據《六韜?虎韜?軍用》的紀錄中有：「渡溝塹飛橋，一間廣一丈五尺（47公尺），長二丈（626公尺）以上，著轉關、轆轤、八具，以環利通索張之。」由此可知宋代之前我國在壕橋的發展方麵已極為成熟，不但應用了銷軸、轆轤等機械裝置，其橋寬達一丈五尺，若一次使用八具，可以提供寬達十二丈（3756公尺）的正麵供部隊通過。
宋時壕橋已普遍裝上輪子，做成車型，以便推徙。所載的宋代壕橋類器材總共有五種，壕橋的寬度是視城壕或護城河的寬度而定，這些壕橋多半是在圍城時攻方觀測後就地取材製作的。為了運輸的方便，壕橋的橋座下有兩個大輪子，以便攻城軍可以出其不意的部署壕橋，使部隊迅速通過橋麵，進行攻堅作業。為了確保橋麵的安定性，壕橋的前端有兩個用來固定的小輪，當小輪陷入對岸的土壤中，就可以使橋更為穩定，此種特殊設計比起前代用許多繩子固定的方法，顯然較為進步。
唐兵書《太白陽經》裡記載，說護城河寬達二丈。製造壕橋不易找到巨大木材；橋過長時，使用也不便。 所以當壕溝或護城河過寬時，則利用機構較為復雜的折疊橋。