第119章 十六(2 / 2)
而既然今天是仁王和siralzero的比賽,自然會選擇北條凜不在的山道,又能夠看看神奈川這邊的平均水準。
也讓他看看仁王現在能做到什麼程度。
仁王這次沒有踩點來。定下的十點比賽時間,他九點就到了。
不是車隊挑戰車隊,而是個人挑戰車隊,自然仁王也沒有補給車。他提前檢查過了車子的零件,油箱和輪胎情況,確保比賽的時候車子會沒有問題。
提前一個小時,是按照車隊比賽的流程,會有「表演時間」。
仁王開著自己的fd,穿著黑色的長風衣,戴著禮帽。
他今天帶了兩束玫瑰,語氣帶著點很難說清是哪個地區方言的語調:「晚上好,希望今天能有一場令人愉快的比賽。」
「這是給上坡賽車手和小賽車車手的小禮物。」
仁王是挑選過自己的挑戰對象的,因此不會發生將花束送給別人以後,那個人直接將花丟到地上或者乾脆不接受的情況。
哪怕知道仁王是故意做出這副姿態,但收到了花的池田還是有些不自在。
奧山倒是自在多了。
他聞了聞玫瑰,誇獎道:「還挺新鮮嘛。」
如果他有女朋友的話,可以直接帶回去送給女朋友。最好女朋友根本了解賽車,這樣也就不知道這束花其實屬於「挑釁」和「約戰」的一部分。可惜他沒有女朋友,這花就隻能仍其枯萎了。
稍微有些可惜。
「下坡賽先比。」他看著仁王,「沒意見吧?」
仁王點了點頭:「當然可以。」
「比賽的規則,是追逐賽。第一輪,我後發,沒問題吧?」
「好。」
追逐賽中,後出發能夠更快地觀看前車的行駛路線和跑法。
一般來講,這種追逐賽的第一輪,前車不會完全全力以赴,會先試探今日的賽道。奧山廣也不隻是想先看看仁王的跑法,還想盡量讓比賽多跑幾輪。
很明顯的,對手隻是一個人,上坡賽還是同一個人,同一輛車在跑,所以隻要在下坡賽消耗了太多的輪胎,等到上坡,輪胎抓地力不足,就很難贏了。
仁王當然也知道這一點,但他沒有拒絕「追逐賽」這個規則。
並且他在得知規則的第一時間就知道,自己最好在第一輪就將對手甩掉。
他能做到嗎?
當然可以。
仁王開著自己的fd,在倒計時結束後彈射起步。
這座山的山路他跑過好幾趟了,白天收集到的信息與夜晚的感知一一對應。像仁王這樣的情況,是不需要太長時間的「探索」的。他會在很快時間內熟悉路況和賽道,幾天的準備時間,已經足夠了。
他沒有看後視鏡,聽到的引擎聲和車燈的光斜射過來的亮度與角度,卻讓他能夠直接判斷出後車距離自己多遠。
直接將油門踩到底,利用本身的馬力優勢在直道上占據主動權。
奧山的車是改裝後的s15,馬力上與fd並沒有太大差距,直道無法甩開。
仁王不在意這一點。賽車本身就是要靠過彎技巧來勝利的。如果僅僅依靠車子的馬力,依靠本身賽車的性能,在直道獲取優勢,那麼車手這個職業就不需要存在了,隻需要存在車輛設計研究員就行了。
他讓車子以高速滑入彎,在極限位置才輕點製動。
他沒有一次將製動踩到底,那會很危險。使用製動的正確方式,是輕點製動,獲取最初的剎車力後緩慢加重踩製動的力道,控製住減速的速度和在速度改變時同樣發生改變的輪胎抓地力。
會有一瞬間輪胎打滑,在打滑的那一刻猛打方向盤,卻不能直接打到底而是看情況調整車頭的位置,讓車子配合輪胎打滑的角度完成漂移。
呼地一聲,在這個彎道觀戰的車手叫了一聲:「入彎了!好快!」