161 你不滿意(1 / 2)

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「什麼?」

再次聽到耳機裡麵傳來車隊策略組的聲音,有那麼一瞬間,克洛克懷疑自己是不是聽錯了。

「阿特金森,車隊剛才說的什麼?」

為了確定這個數字,他問了一邊身邊的領航員本·阿特金森。

說實話對於拉力車手來說,車隊是可以換的,但是領航員基本上綁定一輩子,是自己在職業道路上最信任的夥伴,所以克洛克幾乎是下意識向領航員求證。

「我們又落後了02秒,現在是27秒。」

相比較車手,一般情況下領航員的性格都是比較沉穩的,甚至是冷靜的那種,李文峰跟林向北的搭檔,反倒是一種另類。

原因就是領航員承受的壓力,事實上比車手要小一些,而且更重視邏輯思維。關鍵時刻,領航員還要給車手提供心理疏導,幫助進行減壓跟穩定情緒。

所以阿特金森沒有克洛克那麼激動,他很清晰的聽到了數字。

「27秒?兩個賽段能甩我兩秒多?」

這下克洛克有些激動起來,要知道這隻是兩個ss賽段,不代表整個一天的分段,更別說完整賽道。

分站賽事總共有22個ss賽段,按照這個趨勢下去,分站跑完不得領先幾十秒?

克洛克是完全無法接受,自己被一個中國新人領先,更別說領先這麼多!

「克洛克,這隻是勘路罷了,並不代表著什麼。我們的對手不是什麼中國佬,而是米克、勝田範彥這種強敵。」

阿特金森很了解克洛克的性格,身為亞太拉力賽衛冕冠軍,甚至事實上亞洲最強的拉力車手,他自然有著一種傲氣,不想讓自己看不起的車手排在前麵。

不過這不是克洛克跟林向北的個人賽,如果這時候因為情緒上的不爽,就全力以赴趕超暴露實力,很容易讓其他對手扌莫清楚底牌。

所以阿特金森覺得可以暫時忍耐一下,等到了正賽再把所有對手都擊敗就行了。

當聽到米克這個名字的時候,其實不用阿特金森勸說,克洛克自己就把情緒給壓製了下來。

如果說這場亞太拉力賽,他有把誰當作自己的競爭對手看待,毫無疑問米克將排在第一位。

畢竟這是國際拉力賽冠軍車手,已經簽約了wrc車隊,隻要能戰勝他,那麼自己明年就有幾率站上拉力賽最頂尖的wrc舞台。

克洛克隻是那股優越感不爽,並不意味著他會是什麼情緒失控的菜鳥,如果真這樣的話,是成為不了亞太拉力賽衛冕冠軍的。

「中國菜鳥,你很幸運,等我乾掉了米克,就再來乾掉你!」

同樣的車隊語音,還發生在了標致車隊的米克身上,ss1賽段結束之後,他就已經開始提升了自己的速度,想要縮短跟林向北的差距,甚至是反超回來。

在米克看來,林向北能跑出這樣的速度,絕對不是什麼實力領先,而是這中國新人年少輕狂,勘路階段就拚盡全力想要博人眼球。

事實上這種情況在競技體育裡麵屢見不鮮,新人選手很多都是高開低走,原因就在於開局用力過猛,後麵就直接萎了,對於節奏跟體能分配不好。

拉力賽事幾天比賽下來,從來都不隻是技術活那麼簡單,還是一個體力活。

越到後麵體能消耗過多,對於賽車的操控就越難以做到精準。所以有經驗的車手,不會在勘路階段就全力以赴,這樣對於精神狀態消耗很大,後麵很容易精疲力竭。

「保羅,我們ss2賽段縮短差距了嗎?」

米克沒有說出名字,但多年的搭檔下來,保羅·納格也是心領神會的明白他指的是誰。

「沒有,依然還是21秒。」

「北的速度跟我們一樣?」

這下米克是真的有點驚訝到了,要知道ss1賽段結束之後,他其實已經開始比較認真,想要奪回賽段最快速度的頭銜。

按照米克的估計,自己這種狀態下的勘路,穩超林向北這樣的中國菜鳥是沒有任何懸念的。至於是不是最快頭銜,還得看幾個主要競爭對手的發揮,不過大概率他們都沒有自己這樣的速度。

結果沒想到,他連比林向北更快都沒有做到!

「龍之隊新人真有這麼厲害嗎?」

這下米克開始意識到不對,他之前從來都沒有參加過亞太拉力賽事,原因在於相比較歐洲賽車水平,亞洲賽車在五大洲裡麵,也就比非洲強點。

除非是歐洲混不下,否則是不可能來亞洲跑職業賽車的。

米克正處於自己職業上升期,如果不是標致車隊要求,並且給的金額很可觀,他是絕對不會過來參賽的。

理論上亞太拉力車手,除了最強的幾個能勉強跟自己抗衡之外,其他都是被碾壓的命,更別說什麼中國車手。

問題林向北還是一個新人,什麼時候亞洲新人都可以跟自己匹敵了?

就算這是林向北全力以赴才跑出來的用時,也有點太過於誇張,完全不符合中國車手的水準。

「不知道,除了港島短道成績外,他沒有參加過正式的職業拉力賽。」

「而且以他的年紀跟fia賽車執照記錄,這種職業履歷很難作假,確實是一個新人。」

保羅是一個非常稱職的領航員,對於參賽對手的資料,他研究的很透徹,哪怕林向北這種小嘍羅都沒有忽略。

「這麼強的新人,歐洲都很難遇到,沒想到會是一名中國車手。」

「不知道這就是他的最強實力,還是能更強。」

相比較克洛克這種專門混亞洲的澳大利亞車手,米克這種歐洲英國車手,除了一些優越感之外,反倒對林向北並沒有多大的敵意。

畢竟正常情況下,兩個人算是「兩個世界」的車手,如果不是重生來到這個世界,未來十年都不會有什麼中國拉力車手,跑在歐洲的賽道上。

至於wrc級別車手,更沒有跟中國車手交手的機會,雙方完全沒有任何的交集。

所以拋開最初意外,米克反倒開始認真看待林向北,這種新人確實很強。

「應該這就是他最強水準了吧,我實在無法想象,一名中國拉力新人還能更強。」

保羅思索了一下,給出了一個自認為比較客觀的答案。

如果這都不是林向北最強實力,那不就意味著這位中國車手,真正擁有了跟米克對抗的能力?

別說是中國新人,就算是亞洲最強車手,也就勉強跟米克抗衡。

這個世界上除了歐洲方程式,不可能有如此天才的新人車手,更不可能存在於中國!

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