第592章 月球基地的幻想（2 / 2）
在月球上建造基地難度非常大，主要原因是溫差特別大。
最高溫度則取決於日照和地形，通常在日間陽光下可以達到127℃左右，而在夜晚則可能降至-173℃，甚至更低。
這個低溫，如果學過材料學的就會明白，如果在上麵建造基地，光材料就受到限製。
比如采用一般的鋼材，很容易發生脆斷，或者性能大大降低。
所以，一切承受力的鋼材隻能是低溫材料，一般碳鋼就不行。
「這個溫度差太讓人頭疼了！」
空間站上溫差也大，地球近地軌道的最高溫度和最低溫度取決於很多因素，例如日照時間、地球的大氣層、太陽活動等等。
一般來說，在地球近地軌道上，最高溫度可以達到約121攝氏度，最低溫度則約為-157攝氏度。這些溫度是在沒有任何遮擋物或防護的情況下測得的。
但是，空間站繞地球一圈的時間為大約90分鍾，準確地說是每一圈約為876分鍾。
這意味著它每天繞地球飛行157圈，每小時大約繞地球飛行約28，000公裡，以時速約28，000公裡的速度在軌道上運行。
星環空間站的軌道高度約為420公裡，它需要繞地球高速運動，以維持在軌道上的穩定性和速度。
雖然它溫差大，但冷熱交替非常頻繁，實際情況下，溫度要少許多。
溫度最高時，就是太陽風暴那時候的正麵輻射，也是最危險的時候。
所以，在空間站外活動，如果正值太陽風暴，或者宇宙風暴最激烈的時候，最好不要艙外活動。
就算艙外宇航服能夠抵抗，但萬一出現危險呢。
而在月球上，與空間站的情況不一樣，也與地球情況完全不一樣。
這個不一樣，就是月球上長日長夜！
由於月球自轉周期與公轉周期一致，一個月球日為273地球日，因此每個月球白天和黑夜都持續約兩周。
兩周呀！
這時間段太長了。
別說月球了，如果地球兩周時間處於夜晚，就跟南北極一樣，溫度非常低。
好歹南北極還能被太陽照射到吧，最低溫也是零下幾十度。
月球不被太陽照射到，而且月球沒有大氣層，沒有類似地球上對流和輻射的機製來傳遞熱量。
不像在地球大氣層中，大氣層能夠吸收地麵的熱量，並將其散發到空氣中，維持著相對穩定的溫度。
而在月球表麵，缺少這樣的機製，熱量會迅速散失。
所以，當太陽落下後，月球表麵將會迅速散發熱量。
由於沒有大氣層，熱量不能被保留，導致月球表麵夜間溫度急劇下降，再加上月球表麵沒有水分，因此沒有蒸發和凝結等過程，這也意味著吸熱和放熱能力很弱。
所以，無大氣層、長夜、缺乏水分，這三個重要原因是月球表麵溫度能夠降到零下一兩百攝氏度的原因。
同樣的，也是溫度能夠升到一百多攝氏度的原因。
讓沐陽頭疼的就是溫差太大，而不是無氧、無重力。
當然，如果把基地建造到地下，溫差肯定少了許多。
但是，人類要出來活動和實驗。
所以說，比較適合出來活動的時段，就是太陽降落後前半段時間，那會溫度還不夠低。
但太陽升起時，雖然表麵溫度很低，但光線輻射非常大，已經不適合出來了。
星海集團要登月，最好降落到月球背麵，太陽剛剛降落沒多久的地區。
至於各類機器人，必須能夠承受高溫和低溫等復雜狀況，無視溫差。
設備長時間處於高溫狀況，對沐陽來說，它並不發愁，可以利用這太陽能來驅動和降溫。
但長時間處於低溫狀況，隻能使用本身存儲的能量驅動設備和加熱，如果沒能源了，那就頭痛了。
不管如何，兩種情況都不是那麼好解決。
「哎，搞月球基地，要做的工作太多了！」
沐陽拍拍腦袋，有些頭疼。
如果他的想法被各國知道，就知道他的想法太瘋狂了。
各國建造月球基地，也隻是幻想而已。
而沐陽，他現在就是想真的乾，而不是想想而已。
不知過了多久，沐陽的思路大概清晰了。
第一步，肯定是登月了，獲取月球上的信息，找一處適合建造基地的地方；
第二步，在地球上選建造好一些基地模塊，建造好之後，用空天飛機運輸到月球上。
同時，在地球上研製各類智能機器人，比如挖礦的、碎石的、鋪路的、建築的等等。
從地球上運輸模塊的成本還是太高了，如果想建造大型基地，還是依靠這些智能機器人。
第三步，基地模塊運輸到月球上後，就命令這些智能機器人開始挖地下洞。
星海集團的第一個基地，最好還是建造在地下，等到條件成熟後，然後慢慢地向地麵發展。
做好以上三步，再細分下去，沐陽發現有大量的工作需要做。
公司目前發展的智能機器人，智能程度還不足以在月球上自動運行。
另外，機器人需要做好抗高溫和低溫的保護，需要重新設計，結構就復雜多了。
總的來說，想要搞月球基地，路還非常長，但好歹有了基礎。
沐陽理清思路後，今天不想了。
曾經有熟人問他，為什麼星海集團的目標是星辰大海。
沐陽有時候對這個目標也很模湖不清，但內心非常強烈，好像係統在引導他。
從另外一個方麵來說，如果他不搞，估計人類在百年內在太空發展上很難有大的突破。
既然他有能力，那就做這個先驅，他本身也很好奇，對星際旅行有著強烈的向往。