第97章 暴躁的超級燃料（1 / 2）
因為石墨烯消息的出現，單兵動力外骨骼的設計方案又進行了一些改動，不過基礎版本的改動倒是不大，基本上就是把鋰電池換成石墨烯電池。
而且這玩意現在還不能換，得等到量產的石墨烯到貨，然後製成相應大小的電池之後才能更換。
好在李未來在參與設計的時候就想到了這個，並且前期強烈要求把電池倉改成了通用型，開始的時候其他工程師還有些怨言，現在啥也不說了。
跟著小李同誌的思路走就可以了！
就像李未來剛提出的一種警用外骨骼的設想，老一輩的專家們有些微詞，但年輕一些的工程師們就覺得很棒。
並且準備測試的時候親自當測試員。
最後還是主任拍板：「既然是試驗，那就試試吧，而且足夠明顯的標語和龐大的體型確實可以讓一些人安靜下來。」
隻不過這類任務開始之後基本上就沒有裡未來什麼活了，畢竟各個軍種和警種的任務需求他都不知道，那麼對應的單兵外骨骼需要什麼他也就不知道了。
當然，他也沒有閒下來，而是直接乘車去了「隔壁」。
貳零貳研究所坐落在秦都，是繁星首個封建王朝「秦帝國」的都城，而他說的「隔壁」是秦都東邊35公裡的一處地方，也就是航天四院。
它的正式名字叫航天動力技術研究院，隸屬於繁星航天科技集團，是立足於固體火箭發動機研究、設計、生產和試驗的固體火箭發動機專業研究院。
主要承擔著繁星國的運載火箭、戰略戰術導彈、衛星、載人飛船等航天產品固體發動機的研製、生產、試驗任務，以及在該領域內的國家重大技術創新和預先研究任務。
而李未來之前搞到的金屬氫就屬於「該領域內的國家重大技術創新」！
一直以來，航天工作者都在尋找效率更高的燃料。
常用的火箭燃料組合中比沖最高的是液氫液氧。
按照數據來說，液氫液氧的真空比沖高達455s，在1at標準大氣壓下比沖也有390s。
而且它們還是「綠色」燃料，燃燒後的產物就是水。
但是液氫液氧存在幾個比較大的問題。
其一就是存儲條件比較苛刻，液氫的沸點是-252攝氏度，先不說自身的儲存問題，這個溫度首先就對和它一起裝在火箭裡的液氧非常「不友好」，因為液氧的冰點是-219度。
換句話說，如果液氫和液氧同一個溫度存儲，要麼液氧直接凝固，要麼液氫直接沸騰。
要讓二者用不同的溫度存儲，這就需要砸錢了。
所以氫氧火箭都一個德行——貴！
另一個就是是液氫的比沖雖然高但是密度太小了，隻有70kg每立方米。
相比之下煤油和偏二甲肼的密度都是大約800kg每立方米，液氧更是達到了約1140kg每立方米。
液氫的密度不到別人的十分之一！
所以要裝下足夠火箭飛行用的液氫，就需要很大、很大、很大的液氫罐。
於是用液氫液氧當做主動力的火箭都有一個特色——胖！
比如用液氫液氧做芯級動力的長征5號就收獲了「胖五」的綽號。
相對於比例奇葩的液氫液氧，液氧煤油就和諧多了，所以它們是液體火箭現在用的最多的推進劑。
液氧煤油便宜實惠性價比高，也就是性能要差不少，理論真空比沖接近360s，海平麵比沖更是隻有300s。
好在人家的好處就是協調。