第1034章 防彈馬車和王家事（1 / 2）
羅誌學下船後，當地文武官員也迎了上來，羅誌學麵帶微笑，語氣和藹的和幾個巡撫打了個打招呼，簡單說了幾句話，表演了一番的君臣和諧場麵後就坐上了提前下船準備好的禦用馬車，在一群隨行臣子的陪同下，在禦前侍衛以及外圍近衛軍士兵的護送下緩緩離開碼頭。
坐在馬車上，羅誌學透過馬車上的比較狹小的窗戶朝著外麵看去，雖然這輛特製的防彈馬車視野不算太好，不過為了安全起見，這種公開外出的場合也不太適合乘坐日常的一些普通禦用馬車。
羅誌學這一次外出視察，眾多臣子們為了他的安全出行的可謂是操碎了心……連乘坐的船隻都是專門建造並改裝過的皇家公主號，而專列也是屬於裝甲列車。
這馬車自然也不例外！
這輛特製的防彈馬車，由金陵馬車公司專門為了這一次的海外視察設計建造。
整體的設計除了彰顯皇家的奢華，九五之尊外，最重要的參考了陸軍最近采用的裝甲馬車……
這個陸軍的裝甲馬車，其實就是在馬車上安裝一個槍架，然後安裝上一門八毫米的四二式水冷重機槍，後來發現木製馬車容易被土著的滑膛槍打穿，後來乾脆搞了個鋼製帶裝甲的馬車。
使用鋼材作為車輛的主要承重結構，使用實心橡膠輪胎，在尾部以及兩側安裝鋼板……這種裝甲馬車雖然比較沉重，在戰場上至少需要四匹馬才能拉著作戰。
但是戰術作用依舊很不錯，它可以讓步兵或單純的騎兵在戰場上，攜帶重機槍這種重火力進行快速短途機動作戰，迅速抵達預定陣地後，四二水冷重機槍朝著敵人的薄弱地帶進行持續的密集掃射……比什麼步兵炮，迫擊炮好用了。
如果麵臨敵人騎兵出擊的話，也能直接駕車跑路，一邊跑路還能一邊朝著後頭射擊。
唯一的缺陷就是馬匹不防彈……同時馬匹目標又比較大，所以拉車的馬匹很容易被擊中，為此這種裝甲馬車的操作士兵會隨身攜帶一柄小斧頭，有馬匹傷亡的話第一時間砍斷韁繩擺脫傷亡馬匹，然後讓剩下的馬匹繼續拉著走。
（裝甲馬車一戰時期俄國人搞過……很奇葩的一個玩意）
大楚帝國陸軍裡的裝甲馬車，談不上好或者壞，它隻是陸軍裡無數各種稀奇古怪的新式武器裡的一種而已，製造的數量也不多，隻搞了少數派往歐洲進行試驗作戰……但是沒多久陸軍就對這玩意失去了興趣，然而一門心思搞汽車版本的裝甲車去了。
但是這東西卻是給金陵馬車公司的設計師們帶來了靈感，他們參考了這種裝甲馬車設計出來了防彈馬車。
其主要承重結構的車架由高性能的鋼材打造，而車廂四周都鋪設了裝甲板，這些裝甲板還是連海軍的戰艦都還沒有能夠應用上，目前還處於實驗室試驗狀態的鎳鋼滲碳裝甲……
滲碳裝甲這玩意之所以還沒有軍用，都不是貴不貴的問題，而是目前大楚帝國的基礎工業水平擺在那裡，目前都沒辦法進行大規模的量產。
不過在實驗室裡不惜成本少量生產，然後用於防彈馬車以及專列車廂裡還是可以的。
這種滲碳鎳鋼裝甲，其防護力相當於兩倍的鐵甲……這意味著要達到同等防護能力的裝甲，使用新型的滲碳裝甲隻需要一半的重量。
這，也才能夠讓防彈馬車成為現實……要不然馬車就會大幅度超重，哪怕天子車架使用的是六匹馬，而且還是精挑細選出來的最頂級豐州馬，平均肩高達到了一米六五，按照陸軍製定的挽馬牽引力標準，這種頂級豐州馬的牽引力可以達到五百公斤。
但是六匹加起來，總牽引力也不過三千公斤而已，然後禦用馬車本來就又大又重，之前的很多禦用馬車基本都是少則三四噸重，重的更是有五六噸呢……所以禦用馬車看起來霸氣，但實際上機動性能其實很不咋地！
更別說還是防彈版本的馬車了……那可是安裝了不少裝甲鋼的玩意啊。
因此在馬匹牽引力有限的情況下，同時又不可能無限製的增加馬匹，畢竟增加的馬匹越多，那麼不可控因素也就越大，挽馬可不是什麼發動機，隻需要簡單的控製油門就行。
挽馬雖然都受過專門的訓練，但是馬匹突然失控的情況依舊很常見……當代裡的大楚帝國每天都會發生無數的交通事故……大城市裡的每年交通死傷人數，比後世同等人口的城市要多的多！
而這些交通事故相當多一部分都是因為拉車的挽馬失控而引起的。
因此設計師隻能盡可能的減輕禦用馬車的重量，不過就算再怎麼減重也有極限……因此最後搞出來的防彈馬車依舊達到了七多噸的恐怖重量……
使用六匹最頂級，肩高達到一米六五的豐州馬，勉強能拉著動，隻不過無法堅持太久，走上一段距離後就需要換馬。
這樣的特製防彈馬車，金陵馬車公司一共製造了三輛，三輛的規格都是一模一樣的，出行的時候也是三輛一起走，這是為了迷惑潛在的刺客之類的。
這三輛馬車以及配套的頂級豐州馬也一起裝船隨行，在抵達視察地點後供羅誌學使用。
其實羅誌學一開始還想過乘坐汽車出行的……可惜的是雖然汽油發動機搞出來有些時候了，天津唐山機械公司已經用他們的汽油發動機，搞出來了第一輛四輪馬車，但是各方麵還是非常不成熟……那玩意頂多隻能說跑起來了，但是其他的都很不成熟根本沒法用。
大楚帝國想要進入真正的汽車時代，還得在其他諸多方麵做出努力，比如搭配的汽車底盤，傳動係統，轉向係統，剎車係統等等。
汽車嘛，也不是有個發動機就行的，還有其他諸多配套的係統，這搭配在一起後，才是一輛真正可以讓人類操控行走，並確保安全的汽車。
而大楚帝國的汽車產業，還處於剛萌芽的狀態，遠遠談不上成熟並大規模商用。
因此羅誌學就算想要乘坐汽車出行，也沒成熟可用汽車讓他坐……至於連簡陋的那些所謂的汽車原型車……這些東西羅誌學敢做，人家廠商都不敢讓他坐！
三輛禦用防彈馬車，在隊伍中前行，身前身後左右兩側是數十個荷槍實彈，騎馬隨行的禦前侍衛。
前方乃是第一騎兵團裡的騎兵們，還有部分隨行官員乘坐的馬車。
禦駕的後方，也是大量的隨行高級官員的馬車以及第一騎兵團的騎兵們。
而在隊伍的兩側，還有諸多近衛軍第一師的士兵們徒步隨行。
整個隊伍的人數非常多，達到了數千人……當然，其中絕大部分都是承擔安保任務的近衛軍士兵以及禦前侍衛，隊伍裡隨行官員其實不多，隻有兩百多人而已。
而更多的普通隨駕官員，他們都有著各自的工作和任務，一部分提前上岸進行各種安排，一部分現在還在船上處理各種事務，後續也會下船一部分。
隊伍一路穿過港口區的主乾道，然後抵達了新加坡裡最著名的奢華飯店『帝國飯店』裡下榻。
皇室資產科在數年前就已經根據視察計劃，提前在各地準備好了羅誌學的下榻之處，不過因為羅誌學親自指示不能鋪張浪費，更不能搞大規模建造數量眾多的行宮，等視察完了後這些行動就變成廢物這種事。
羅誌學親自指示，不搞臨時行宮這種破事，抵達各地下榻的時候，因地製宜，盡可能的使用當地原有的建築，不得鋪張浪費新建行宮。
因此皇室資產科在準備臨時行動的時候，也是多方麵結合，如果當地有適合的莊園，或賣或租；而有的地方因為擁有奢華，條件符合的飯店，那麼也會臨時性租用飯店使用，而有帝國飯店的地方直接使用帝國飯店……
帝國飯店，乃是皇室資產科投資經營的大型連鎖酒店企業，旗下的帝國飯店乃是帝國裡最出名，甚至可以說唯一的一家高端飯店品牌，該公司在各大城市都投資建設並運營有帝國飯店，擁有各地帝國飯店一共一百多家……每一家帝國飯店，在當地都是豪華飯店的代表，甚至是地標建築。
而帝國飯店，在一開始的時候其實皇室資產科在國內的部分大城市建造運營，以方便皇室成員出行的下榻飯店而建設經營的……隻是後來這種奢華飯店受到了其他權貴富豪們的追捧，慢慢的就變成了商業氣息更加濃厚的高端飯店連鎖品牌，不過主要也隻是在東亞腹地勝負裡布局比較多，海外的話隻有南洋以及北美有幾家。
其他地方的話，很難支撐起來帝國飯店這種豪華飯店的龐大建設以及運營費用。
而新加坡，作為一個經濟發達的港口城市，往來商務人員眾多，自然也就能夠支撐起來帝國飯店這種奢華飯店的運營了，因此皇室資產科所屬的帝國飯店公司在這裡也投資建設了一家帝國飯店。
除了帝國飯店或其他商業飯店外，一些官有或民間的莊園如果比較適合的話，也可以使用。
有的地方沒有適合的莊園或飯店，同時當地的官府建築也比較靠譜的話，那麼乾脆使用當地的官方衙門建築，如巡撫衙門，知府衙門這些。
如果連官方衙門都不適合的話，那麼就會乾脆安排到當地的軍事基地裡……如果上了岸，乘坐火車的話，也有可能直接在專列上過夜甚至作為會議場所以接見當地官員。
總之有啥用啥，不得專門新建造……