第1029章 海軍的牌麵（2 / 2）
如此情況下，天津級戰列艦就變成了真正意義上的坑爹天價……真算下來，得單艦四五百萬呢，海軍表示也買不起……
四五百萬，我買啥不好，買這破玩意……這麼貴，就算性能再頂級也不行啊！
如今一艘南非級才多少錢啊，才一百五十萬楚元而已！
購買一艘天津級戰列艦的錢，能買三艘南非級戰列艦，砍砍價，還能讓廠家贈送一艘揚州級巡洋艦。
所以到最後，海軍弄了兩艘充當牌麵後，就無奈暫停了繼續建造頂級戰列艦的建造計劃。
名義上是說打算設計建造更好更先進的下一代戰列艦，但實際上就是想要緩那麼幾年，好讓海軍經費喘口氣……
雖然海軍看似不差這幾百萬……但是海軍花錢的地方也多啊……不說別的，光是每年為了維持艦隊規模，正常替換老舊戰艦，這每年都要花費一大堆經費建造新船隻！
如今的帝國海軍，幾乎每年都要服役達幾十艘軍艦，多的年份甚至上百艘各種軍艦呢！
一年服役上百艘，這可不是誇張描述，而是事實
為什麼每年要建造服役這麼多新軍艦？
因為大楚帝國海軍保有了一支規模非常龐大的艦隊啊……艦隊裡的船隻是需要正常替換的。
一般來說服役一艘戰艦服役二十年左右，如果不想要退役，一般需要進行超大工程進行大幅度改裝，以延長船體壽命，同時改進動力和火力係統，以提升性能。
否則的話很難繼續強行使用了，這都和性能沒啥關係，而是船體頂不住了！
這年頭的造艦技術可沒辦法和後世相提並論，造出來的戰艦耐用性也不如……能用二十年那已經是海軍將士精心保養維護了，不可能和後世的戰艦一樣，動不動用三四十年甚至半個世紀的。
但是……這種動大手術的升級改裝，其費用是非常高昂的，最後算下來，可能還不如直接退役換新船劃算……這也是大楚帝國海軍所麵臨的問題，對老船進行改裝後繼續使用，還不如直接用新船劃算。
這除了改裝費用，建造成本這些硬性成本外，還有日常的維護使用成本，最終換成成全壽命成本，平均每年成本。
大楚帝國海軍是根據平均每年成本多寡，以及作戰效能的高低進行評比，最後得出結論，舊不如新，改裝不如新造……
二十年艦齡是一道坎，超過後船體情況如果不咋地，也不改裝或者大修了，直接退役封存，大修都懶得大修，更別說什麼升級改裝了。
如此情況下，大楚帝國海軍照一艘軍艦平均二十年服役時間，架設一千艘軍艦想要正常替換，平均每年都要替換五十艘！
而大楚帝國海軍所保有的各種軍艦，可遠不止一千艘……
光是遠洋、近海、江湖的各種戰鬥軍艦就超過一千艘了，這說的還隻是戰鬥軍艦，傳統意義上的戰艦。
但是海軍裡實際上還包括了大量的輔助軍艦，如運輸艦，補給艦，運兵船，通訊艦，修理船，工程船等等，這林林總總加起來也是好幾百艘的大數目……其中光是快速遠洋補給艦的總數就超過了五十艘！
大楚帝國海軍的全部軍艦數量加起來，大概有一千六百多艘……大概相當於兩個1918年時期的英國皇家海軍，但是大楚帝國海軍裡的戰列艦等大噸位戰艦數量遠不如1918年時期的英國皇家海軍，人家英國皇家海軍光是各種戰列艦就有七十幾艘，大幾千噸上萬噸的巡洋艦也一大票。
而大楚帝國海軍呢，雖然數量更多，但是大型戰艦其實數量不多，萬噸以上的戰列艦滿打滿算才七艘而已……也就是四艘金陵級，兩艘天津級，還有一艘前裝線膛炮時代的九千多噸級的戰列艦濟南號，三十年代中期進行了艦炮升級改裝，噸位擴大到滿載萬噸。
然後是二十幾艘六千到萬噸級別的次一等戰列艦或近海戰列艦。
除了這些外，剩下的都是一大堆兩三千噸級別的巡洋艦以及一千噸多的護衛艦，還有數百噸到千噸級別的近海巡邏艦，淺水炮艦，江湖炮艦。
這些中小型戰艦的數量非常龐大，比如巡洋艦的數量達到了一百多艘，護衛艦則是達到了驚人的三百多艘，
同時重防護的淺水重炮艦的數量更是日漸增多，數量已經達到了兩百多艘，在印度，西亞，非洲，歐洲都大量存在。
這時大楚帝國海軍所麵臨的外部敵人都是一些土著小國，而英國皇家海軍麵臨的則是英法美日俄等一票工業強國的挑戰者，兩者的外部敵人不同，導致了不同的造艦方略。
原時空十九世紀中後期各國海軍，海軍主要是用來封鎖強國，艦隊決戰，打破封鎖的……而大楚帝國海軍的主要戰略作用，則是以海製陸……這很類似後世九十年代美國人的路線。
所以大楚帝國海軍才會搞一大堆防護能力出色的淺水重炮艦……這玩意搞以海製陸還是很好用的……嗯，這東西的作用其實和美國人搞的頻海戰鬥艦其實差不多。
用後世的過時軍事術語就是：前沿存在，前沿部署，前沿作戰！
聽著就很高大上……然後就被某大國打臉了。
但是大楚帝國卻和美國又不一樣……大楚帝國海軍，那是真的沒有任何一個實際意義上的競爭對手，連潛在競爭對手都沒有！
那些土著藩屬國，連個蒸汽機都還沒有，都還在玩風帆戰艦的……你不能真的把他們當成挑戰者不是，楚國海軍就算再不要臉也沒臉這麼搞的。
所以楚國海軍玩以海製陸，那可是一點毛病都沒有，這不搞以海製陸的話，說實話海軍都沒有足夠的借口每年占用如此龐大的軍費了。
如此也導致了，大楚帝國海軍的艦艇數量是1918年時期英國皇家海軍的兩倍還多，但總噸位大概隻有1918年英國皇家海軍的一半多點。
這些噸位很多還是靠著輔助船隻堆起來的，畢竟很多輔助艦都是大幾千噸甚至上萬噸的，比如那些補給艦，運輸艦，運兵船其實都挺大的。
如此情況下，光是正常替換，每年都得替換少則幾十艘，多則上百艘軍艦！
海軍每年的換裝經費壓力也很大的，哪有閒錢搞太多明著三百多萬，實際上要四百大幾，甚至五百萬一艘的天津級戰列艦啊。
這能弄出來兩艘當成海軍未來十年的牌麵，那就足夠了。
至於新的戰列艦的建造，那還得慢慢『研究』！
而按照目前的內外局勢以及海軍經費壓力來看，至少未來五年內看不到新型戰列艦開工建造的希望。
能繼續施工建造的隻有南非級戰列艦的四艘姐妹艦，同時還有根據天津級戰列艦的一係列技術成果，對南非級戰列艦進行升級改裝後的新次一級戰列艦的新型號。
如今這兩艘海軍的牌麵，天津號和應天號，就出現在視察艦隊當中……它們的主要作用其實也不是說擔任護衛任務……這地球上還沒有什麼土著國家，甚至都沒有什麼內部叛亂勢力，值得帝國使用這兩艘超級戰列艦執行什麼護衛作戰任務。
這兩艘戰列艦在視察艦隊裡的最主要作用，那就是充當旗幟，牌麵……用來彰顯帝國的強大，威懾各國土著以及海外領地裡的一些潛在叛亂勢力。
基本意思就是把一萬六千噸的戰列艦往港口一擺，三百毫米口徑的大炮管一揚，就問你怕不怕……
嗯，大概就是這麼個用法。
而這一次海外視察，也是大楚帝國裡的萬噸級以上戰列艦首次離開本土沿海海域，即西太海域，踏上真正遠洋航行之路。
說起來，大楚帝國海軍之前也建造了四艘金陵級萬噸戰列艦，但是從來沒有把它們派到海外地區。
金陵級戰列艦前後四艘，首艦也服役快十年了，但是從來都沒有離開過本土沿海海域……最遠的一次航行就是去了趟南洋的馬六甲新加坡。
因此，這一次兩艘天津級戰列艦的隨駕出行，也是大楚帝國的萬噸級戰列艦首次走出本土沿海海域。
其意義還是相當重大的！