第六十七章 學車（1 / 2）
每天的遊玩之外，妮可多了一項工作，那就是看劇本。
福克斯送過來的劇本都是英文版，這方便了妮可，她不愛學習，但是對看劇本非常喜歡，特別是劇中有適合自己角色的時候。
聽說約納斯挑選出來的三個劇本都已經立項，她清楚約納斯在福克斯的影響力，自然想要依靠自己來影響約納斯的選擇。
一個適合自己的劇本，得到約納斯的推薦，而自己就有希望成為主演，這是其他演員都夢寐以求的機會。
但是想要影響約納斯，自然不能光按著自己的心意來，更要綜合考慮一個劇本的潛力，注定撲街的劇本，哪怕再適合她，也不可能投拍。
妮可有了事情做，約納斯也不用一天到晚陪著她，相反，妮可跟漢娜在一起待的時間反而更長。因為，約納斯開始學開車了。
瑞士的駕駛證考取與約納斯前世不同，瑞士沒有駕校，隻有有教練資格證的教練。
這些教練統歸駕駛員管理機構管理，在這個機構下麵，還有數千家機動車修理廠。
而這個機構雖然是國家統一，但是每個州的自由權利很大，甚至有立法的權力。
也就是說，每個州的駕駛證考取，其實都不一樣。
以琉森為例，在機構報名以後，首先進行理論學習和考試，然後可以預約，或者指定專門的教練學習。
每個學員要在教練的帶領下學夠六十個學時，進修理廠學習十個小時，然後再通過理論考試和上路考試才能拿到駕駛證。
在修理廠學習的十個小時，是係統了解汽車的每個係統，並且要學會簡單的故障排查和修理。
也就是說，你隻會開車是不夠的，最少還要會簡單的修車。
不過，考試雖然嚴格，但是因為學員和教練可以協商自由安排學習時間。
你要是一天學習八個小時，最多八天就能學夠學時，兩天以內就能學夠修理學時，十天就能報名考試。
約納斯前世就會開車，找的教練是鎮上的科恩，要不是瑞士嚴禁加班，他甚至想要每天學習十個小時，盡快拿到駕照。
至於會開車不稀奇，瑞士十八歲才能學開車，但是遊艇駕駛十六歲就能學。
收割機，割草機，這樣不用上路的的工程機械，十六歲也能拿駕照。
所以，原本的約納斯，對開車都不陌生。
他現在開車嫻熟，跟一個老司機沒有多大區別，在科恩看來也很正常。
不過六十個小時的學車時間是個門檻，任何人都不能偷工減料，哪怕他會開車，也必須要在教練身邊開夠六十個小時。
約納斯沒有想做假記錄，因為這種違法的成本太高了，罰款，禁駕都是小事，整個人的社會征信都會被降級。
瑞士跟西方大部分國家都不一樣，這個國家雖然現在變得很富裕，但是從來都不是一個福利國家。
雖然瑞士的福利很好，各種社會福利遠超英美，但是這個國家本質上是一個保險國家。
在瑞士，每個人都有三種保險。國家基本保險，職業福利計劃，個人保險。
每個人從一出生，就有國家補貼的基本保險，工作以後，收入的將近四分之一會交保險金，在此之外，還有個人購買的商業保險。
一個人的生老病死，全部都要靠這些保險。
如果個人征信出了問題，整個人的社會保障就會有麻煩。不僅保險金比別人更高，保額更低，各方麵的國民補助也會比別人少。
所以，在瑞士很少人會不遵守規則。
六月二十號，約納斯報考了最後一門上路考試，順利完成了考試，第二天就可以去辦理駕駛證。
一路上，騎著自行車回家上山坡，都覺得輕鬆了許多，一路上，都在考慮自己要買一輛什麼車。
他對跑車無愛，原本的約納斯有瑞士人特有的節儉精神，而前世他都37歲了，早過了喜歡跑車的年紀。
跑車不僅乘坐，駕駛的舒適感很差，空間也太小。
何況，許多GT車型，還有寶馬的列，奔馳的A係列，性能並不比一般的跑車差。
他最喜歡是的賓利GT，擁有豪華車的乘坐體驗，也有跑車的駕駛體驗。
不過現在，這款車還要二十年才會麵世。
他也訂了不少汽車雜誌，對現在的汽車車型並不陌生，但是，能看得上的很少。
寶馬在21世紀之前，車型一個個巨醜無比，除了運動性能根本沒有可取之處。
九十年代之前，寶馬的銷量不到奔馳的一半，至於奧迪，連奔馳的八分之一都沒有，品牌都幾乎要被拋棄了。
至於其他車型，約納斯更看不上。
現在，家裡已經有了漢娜的大眾休旅車，雅尼克有一輛勞斯萊斯，還有一輛1970年的法拉利365GTB。
不過這輛法拉利的珍藏意義遠超實際駕駛作用，開這樣的車完全沒有駕駛體驗。
當他回到家裡的時候，決定下來買一輛麵世沒有多久的奔馳G民用版。