第八十六章 常規潛艇的「神器」（1 / 2）
許星辰把鷹擊12導彈武器係統標記一下，然後看了看剩餘的一千多點戰利品，又看了看這兩次四級解析的結果。
艦體線形修繕，屬於新的係統功能；鷹擊12導彈係統，屬於新世紀的先進裝備，無論哪個都是非常值得的。
所以許星辰再次啟動了四級戰利品解析，熟悉的提示也再次跳了出來：
「正在解析戰利品……」
「解析成功：獲得斯特林式無空氣推進係統。」
看到這個結果，許星辰心中頓時又叫了一聲好家夥，這是現代常規潛艇的神器啊。
傳統常規潛艇的動力係統，是柴油機加蓄電池的模式。
柴油機給蓄電池充電，蓄電池驅動螺旋槳，推動潛艇航行。
柴油機工作需要空氣，所以潛艇充電的時候必須上浮，最起碼要伸出通氣管來換氣。
所以柴電潛艇執勤過程中必須周期性上浮。
蓄電池的容量，基本上決定了潛艇的潛行時間上限。
柴油機的功率和充電效率，基本上決定了上浮狀態的時間下限。
二戰時代的常規潛艇，每次潛行時間通常不超過二十個小時，也就不到一整天的時間。
現代的常規柴電動力潛艇，潛行時間能做到4到7天，這已經很厲害了。
然而現代的AI潛艇，潛行時間基本都在15天以上，極限狀態能夠達到45天，所以有時候被稱為「小核潛」。
就算是核潛艇，考慮到補給和人員耐受力，單次潛行時間通常也就是30天到60天，潛行記錄是90天。
為什麼AI潛艇可以潛這麼久？
因為AI的含義就是「無空氣推進係統」，準確的說是「不依賴外部空氣的動力係統」，所以就不需要上浮換氣了。
不依賴外部空氣運行的發動機不止一種，許星辰得到的斯特林式發動機，是一種通過外部加熱，讓氣缸內的氣體在不同溫度下周期性壓縮和膨脹，推動活塞運轉的循環往復式發動機。
斯特林機運行過程中燃料燃燒是持續的，而不是內燃機模式的通過間歇燃燒爆震做工。
所以沒有爆震和爆鳴現象，運行中的噪音比內燃機更低。
整個係統是封閉的，特製的介質氣體始終在係統內部循環，不需要外部供應空氣。
結構比內燃機更加簡單，維護更加方便，對燃料類型要求很低。
單機功率較低，但是方便搭配獲得所需的目標功率。
各方麵的特性都非常適合潛艇使用。
許星辰得到的斯特林式AI係統，是包括全部配套設施的完整動力係統，可以直接應用在潛艇改造中。
有了這種動力係統，提督府的幾個潛艇艦娘，終於可以和水麵艦一樣進行改造了，而且比水麵艦艇更加現代化。