第87章 重建家園〔2〕（2 / 2）
因為整個火星上人口隻有兩億，能做粗重活兒的工人又不多，挖礦的工程量實在太大，自動化將是唯一的手段。
這樣的技術並不是高攀不起。自動化程序經過了幾十年的研究，已經比較成熟了，在德國、日本的汽車工廠，早就實現了完全的自動化。
現在，人們隻是想把這種自動化技術推廣到更多地方。
還有啊，近年來無人駕駛技術、人工智能技術的出現，對於智能機器人的研究是非常有借鑒意義的。科學家們正準備讓智能機械設備做更加復雜的工作。
當然了，他們並不是想研究一種真正具有智慧的機器人，那樣的話難度就太大太大了。他們研究的還是一種程序化的東西，隻不過程序更加復雜，適應能力更強而已。
一顆顆衛星正在加緊研製中，為將來的無人挖礦做好準備……
聯合政府的各個辦公室裡，各國領袖一邊喝茶看報告。相對從前，他們現在忙碌多了，每天要審閱很多工程可研報告，批復不同的施工項目，政府部門的官員也是忙得
不可開交。不過。每天都能看到火星上新人類文明的進步，也是很充實的啊。
在天體物理研究所，李維除了固定工作外，幾乎每天都在學習知識，反正各種各樣的知識都要有。雖然囫圇吞棗一般，在深度上麵還不夠點，但是廣度上已經馬馬虎虎了，大多數的實驗報告和觀測數據，他都需要進行整理和分析。
如今，最大的關鍵是要將「瑪爾斯工業基地」建設起來。這個龐大的工業基地，擁有十萬名工程師、科學家以及五萬名機械專家！
總共十五萬人，占據總人口的0075%！火星移民雖多，但真正有知識有文化有技術的工程技術人員卻很少。當然，還有很多不是很頂尖的科學工程技術人員還沒有下船，他們也躍躍欲試，希望在火星建設大潮中大展拳腳。
他們正在晝夜不停地建造機床以及各種機械生產流水線，像沖壓流水線、發動機組裝流水線、檢測線，還有各種零件的生產線等等。
大量實驗室正在為生產線設計智能程序。隻要瑪爾斯工業基地一造好，那麼，各種形式機械裝備就可以生產了。就像滾雪球一樣，生產能量將越來越強。
3月20日上午九點，第一條III型精密零件生產流水線測試成功，本流水線專門生產8-27號的礦機精密零件。期間沒有發生任何意外，所有數據符合預期。本型號的流水線七天可以復製出一條，需要消耗鋼鐵1530噸……
按照這樣的速度，瑪爾斯工業基地在地球歷6月結束前就可以竣工了。來往各個礦藏資源點的鐵路正式完成。
老式火車已經通過測試，可以正常運行，每趟運載能力為兩千萬噸左右。一些老式挖掘機開始正常運行，初期投入51台，每台的礦石日產量在1萬噸左右，完全能滿足日常所需。
超級火車正在緊急設計當中，主要工作由聯合政府交通運輸局負責。預期單趟運輸能力在千萬噸級別。
這次工業革命浪潮，將使人類在火星上達到以前在地球上不可企及的文明高度。