第110章 七（2 / 2）
但很快，在第一個彎位監測的車隊車手，就用對講機向山頂傳遞了信息：86的車手，在過彎時的line，距離防護欄不到5厘米。
高橋啟介原本在直道已經將86遠遠甩在後麵。
但過了第一個彎後，繃著臉開車的高橋啟介往後視鏡一看，發現一個讓他心驚的現實：他和86的距離，在直道是越來越遠的，可通過一個彎道後，反而被拉近了。
秋名山的直路不多，大多是彎路。
三個彎道以後，86就追上了fd。
擅長彎道的fd，可以在很靠近入彎位置再踩下製動，漂移後迅速出彎。但86入彎時，幾乎是不需要踩剎車的，那種高速切入彎道時的沖擊感，讓在中途監測比賽結果的redsuns的車隊成員，對著對講機發出不可置信的聲音：「那個86，用很快的速度入彎，再用很快的速度出彎，說是會飛也不奇怪，光是看著就讓人毛骨悚然！」
都說賽車是搏命的「運動」，可站在防護欄前，看著一輛車子以驚人的速度和沖擊力全速沖過來，仿佛要撞破防護欄——
發出驚呼的，站在彎道上的觀眾和賽況監測者，是絕對想不到，做出這樣的漂浮技術的藤原拓海，不僅麵無表情，甚至還單手支在開啟的車窗沿，隻用一隻手握著方向盤，一副輕鬆寫意的樣子。
追在後麵的86給了高橋啟介極大的壓力。
他原本是月匈有成竹的，但連續幾次，剛剛在直道甩開一點距離，在彎道後，86的車燈就直接照到了前車的駕駛座上。仿佛被幽靈纏上的壓力讓高橋啟介很快就額上出汗。
不斷重復在直線拉開一點距離，再在彎道上被追上——
彎道技術完全輸了，隻是憑借車子性能麵前保持領先，這樣的事實讓高橋啟介咬緊了牙關。
86的馬力甚至隻有150，被弱於自己車子馬力這麼多的另一輛車追上，這是車手最大的恥辱！
兩輛車很快一前一後越過了秋名湖和旁邊的森林公園，隻要通過彎道，86就能追上，這讓兩輛車的距離一直很近。
仁王站在彎道前遠遠看到了兩輛車一前一後而來。
在看到86上山時，他已經提前往山下又走了一段距離，走到了□□夾彎之前。
他是親身經歷過高橋啟介被86甩掉的一幕的，但那時車上還坐著他，兩輛車起步時也有時間差，如果是正式比賽，仁王猜測高橋啟介大概率不會在秋名湖之前就被甩掉——如果那樣，他肯定會狠狠嘲笑高橋啟介。
現在他站在□□夾彎之前，利用目力往山上看，就見到越過秋名湖後，兩輛車距離拉近，拉遠，拉近，拉遠——
太遜了吧？完全被馬力不足的車子憑借過彎技術黏上了。
仁王將這一幕記在腦子裡。他猜測86快要超車了，超車地點大概就是□□夾彎。
做出這樣判斷的不隻是仁王，還有在山頂的高橋涼介。
在見到86，又在出發時確認過86馬力和fd差距甚遠後，他就猜測出，86的車手不是泛泛之輩。而之後從對講機傳過來的信息也證明了這一點。
高橋涼介已經有了預感，他拿過對講機，要求□□夾彎的監測員向他詳細描述過彎場景。
□□夾彎站著不少人。仁王在監測員喊「涼介」時就側過頭，不露聲色穿過人群，站在了監測員旁邊。他還在山頂時，車隊的人都聽到了高橋啟介稱呼他為「朋友」，因此他靠近時監測員什麼都沒說，也沒有阻止。
「啟介的fd，接著是86，兩輛車幾乎沒有距離！」監測員握緊了對講機，語氣逐漸失去控製，「那86好厲害，完美的漂移，啟介在入彎技術上不如他！出彎也很完美，與防護欄幾乎沒有距離！進入第二個發夾彎了，兩輛車之間貼的很近！」
監測員拿著對講機往前跑了幾步，確認兩輛車還在他的視線範圍內。
「第二個彎，fd走了外線，86……」監測員眼睛睜大，幾乎不敢相信自己看到了什麼。
進入發夾彎的86完全沒有減速，直接切入了內線。
「86直接超速切入了彎道，製動係統失靈了嗎？！」監測員叫道。
但與大家想象的失控不同，在入彎的瞬間，86的車胎落入了排水溝之中。這讓86能夠緊貼著彎道內線入彎出彎，不至於因超速而被甩出彎道。
這鬼魅一樣全速劃過彎道的場景，讓見到這一幕的人完全無法理解。
「啟介被超車了！86從內線直接……」
那頭的史浩不可置信地追問道：「這樣說完全不明白發生了什麼！說得清楚一點，到底是怎麼……」
「這，我們也……」
在彎道邊觀戰的人根本沒看清發生了什麼。
□□夾彎這裡的路燈隻在入彎的位置，第二個彎位是沒有路燈的，僅僅憑借著後側的昏暗路燈，和一瞬間閃過的車燈，怎麼可能看清86的車手做了怎樣的復雜操作呢？
「車速已經超過了輪胎理論上能達到的極限抓地力，但是86就在那裡轉過了一個奇怪的彎，實在是……」
「是排水溝哦。」仁王湊過去，對著對講機說道。