142 宰豬局（1 / 2）
2分28秒25！
2分28秒27！
兩道鮮紅的數字出現在賽道轉播大熒幕上麵，這是林向北跟維特爾兩圈跑下來的最終用時。
全場所有人的目光，立刻看向了圈速前麵所屬車手的名字，那道用時較短的2分28秒25抬頭，是拚音字母的林向北，而不是來自紅牛車隊的sebastian vettel！
麵對這樣的結果，很多人都是呆呆看著大熒幕，張大嘴巴不知道該說些什麼好，甚至就連慶祝都忘記了。
這本應該是一場從開始，就注定了結局的賽事，沒想到最終還是出現了變化。
一名中國的拉力新人，在roc國家杯鳥巢賽道上，戰勝了新晉的f1世界亞軍，創造了堪稱不可能的奇跡！」
「贏了，林向北擊敗了維特爾！」
「我簡直不敢相信眼前的一切是真的，維特爾可是衛冕冠軍德國隊車手，並且還是最頂尖的f1世界亞軍，林向北這位拉力新人居然能贏？」
何兵是用著嘶吼的語氣說這段話，完全失去了一名賽事主持人應該有的冷靜跟淡定。
因為場上的這種結果，實在有些挑戰他十幾年解說生涯的人生觀，就算維特爾再怎麼大意跟不適應環境，f1車手也不可能在場地賽上麵，輸給一名拉力新人吧？
這種感覺就好比中國乒乓球的馬龍、張繼科等人，去非洲打一場友誼賽，結果輸給了當地的土著運動員，簡直就是離譜！
「贏了，真的贏了！」
「不愧是中國車王，林向北當之無愧！」
「我本以為中國隊注定要陪跑，甚至是一輪遊。結果林向北告訴我，這個世界沒有什麼注定的事情。」
「難怪被稱之為天才車手，新人階段就有這實力，未來將有多恐怖？」
現場的觀眾，很多人還處於一種夢境般的不真實感中，沒辦法這麼快接受勝利的結果。
哪怕很多人內心裡麵，都期盼著中國車手能贏，但當真的實現之後，反而變得有些不太敢去相信。
別說是現場觀眾，就連坐在大眾尚酷駕駛位的林向北，看著大熒幕上最終圈速用時，他都沒有想到自己能以002秒微弱優勢，改變歷史戰勝德國隊的維特爾。
說實話，林向北賽前都已經做好輸的心理準備，隻要別輸的那麼難看就好。
至少要讓現場的中國車迷跟觀眾知道，中國車手不是可以被隨便吊打無視的弱者，我們哪怕麵對世界最強大的對手，依然有著亮劍的勇氣！
正是抱著這種信念，林向北始終沒有想過認輸或者放棄，而是在賽道上拚盡了自己的全力。
不過就算如此，林向北也沒敢「奢求」自己真的能贏，畢竟沒有人比他更清楚，維特爾到底有多麼強大。
現實卻給林向北上了生動的一課，狹路相逢勇者勝，隻要自己不認輸，就沒有對手可以提前把你給判負，哪怕維特爾也不行！
白車上麵的維特爾，頭盔下麵那張臉麵無表情，看不出來他此刻內心裡麵的情緒如何。
身為一名f1車手，極其強大的心理素質，是必備的條件之一。而且這隻是一場roc國家杯賽事，維特爾並沒有沒有輸過，不至於到什麼不可接受的地步。
但這一刻維特爾的內心裡麵，還是有著很大的沖擊，他從來都沒有想過，自己有一天會輸給一名中國車手！
如果第一圈還能用大意跟娛樂心態當借口，那麼當車隊策略組提醒之後，第二圈事實上維特爾已經開始認真，發揮出八九成的實力，結果還是沒有反超回來！
這種實力，真的是車手資料上麵，隻跑過一場拉力賽事新人的水準嗎？
維特爾內心裡麵充滿了疑惑跟不解，因為按照他在賽道上的預測，林向北甚至已經跨入了f1場地賽的門檻。
如果車手資料一切都是真的話，那麼林向北稱得上不可不扣的天才車手，而且還是歐洲標準，這簡直就不可思議！
中國的天才車手，能達到世界標準？
帶著不同的心境，兩輛賽車返回了維修站，林向北剛一下車，就被團隊中國成員給包圍了。特別是牛哥的那個熊抱，手勁大的簡直勒的林向北有點喘不過氣來。
沒想到賽道上麵對高g值，現在自己都能扛得住，下了賽道卻能體驗「黒視窒息」的感覺。
「nb啊林向北，贏了f1世界亞軍！」
「北哥，你跑的很快，甚至不輸揭幕戰舒馬赫的圈速。」
「小北繼續加油，說不定能代領中國隊拿到國家杯冠軍！」
麵對團隊成員的道賀，林向北隻是笑了一笑，並沒有展現出過於「飄了」的情緒。
因為相比較坐在賽車上，看到大熒幕圈速時候的震驚跟迷茫，現在他已經緩過神來了。
畢竟這隻是一場「娛樂賽事」的小組賽，維特爾並沒有拿出f1比賽時候的狀態跟實力，而自己卻差不多到了極限，簡直當世界總決賽在跑！
用車輛性能來打個通俗點的比方，那就是用自己的極速，在挑戰著維特爾的怠速。
贏了是應該高興，卻並不意味著自己真能比維特爾強。
而且話說回來，維特爾雖然在f1上拿到了四冠王頭銜，可以說成為了一段時間內的賽道統治者。
但在roc國家杯上麵，維特爾15年前的戰績屬實不怎麼樣，別說拿到冠軍成為「王中王」車手，就連亞軍都從來沒有拿下過。
不過這一切的轉折點就在15年，當這一年維特爾拿到roc國家杯車手「王中王」頭銜後，接下來就一發不可收拾，橫掃roc賽事再次成為了「四連冠」車手。
其中在17年國家杯賽事上，更是單人出戰代表德國隊，賽道上1穿8，拿下了國家組的冠軍頭銜，可以說以一己之力，對決了整個世界！
當然，這都是以後的事情，現在的維特爾還是一個小老弟，德國車手的代表屬於車神舒馬赫！
相比較國內團隊成員的激動，國外成員以及老酒鬼，就表現的很淡然平靜。
老酒鬼就不用說了，什麼時候都是這種冷漠態度，而埃文斯跟伊藤源治，都清楚這場比賽的含金量，對於中國車手來說算是罕見的勝利，不過放在真正的職業賽事裡麵，完全排不上號。
所以伊藤源治很「敷衍」的表達恭喜之後，就立馬進入狀態說正事。
「向北君，從德國隊拿到一分後，你們下一場的對手將是澳大利亞隊。」
「我的建議是讓韓涵對戰摩托名將杜漢，而你對陣澳洲v8超級賽冠軍裡德。如果一切順利的話，把這兩分都拿下來，就能從小組賽出線進入半決賽。」
roc國家杯並不隻是「四輪車」的專屬，摩托車冠軍車手同樣也會選拔加入國家隊，最終為國征戰。
如果說21世界的摩托賽事，是屬於「摩托之神」羅西的時代，那麼二十世紀就是屬於邁克爾·杜漢所統治的時期。
這位澳洲摩托車手，94-98連續5年拿下了摩托g的世界總冠軍頭銜，可以稱得上是摩托界的巔峰王者。
但是很可惜，roc五種賽車裡麵，並沒有摩托車的選型。所以哪怕杜漢這種五屆摩托g冠軍車手，放在這裡麵也是最弱的一位，甚至比韓涵還要弱。
韓涵對陣杜漢，理論上有很大的贏麵。
至於自己對陣的這位裡德，林向北其實也有記憶，歷史上這家夥拿到了08年的澳洲v8超級賽冠軍，紙麵數據不是什麼弱者。
結果沒想到是個水貨，狀態並不佳的董荷斌，在賽道上直接吊打他，兩圈下來領先3秒多，簡直讓人大跌眼鏡。
也正是靠著澳大利亞隊送人頭，加上董荷斌後麵對戰芬蘭隊wrc雙冠王格倫霍姆，對方搶跑被判負撿了個漏。
最終中國隊在小組裡麵積3分，以所有人都沒有想到的姿態進入半決賽，也實現了賽前韓涵「絕對比中國足球水平高」的豪言壯語。