119 ROC國家杯（1 / 2）
roc國家杯？
聽到這個名詞的時候，林向北有些意外，因為他沒有想到老酒鬼會突然說出這個。
roc國家杯的英文名稱是race of chaion，官方翻譯為「世界車王爭霸賽」。
這種賽事就類似於nba全明星周末，把各種不同類型的世界頂級職業賽車冠軍得主，聚集到一起跑一場，滿足全球車迷腦海中關公戰秦瓊的幻想！
比如說f1的舒馬赫，大戰wrc的勒布是種怎樣的畫麵？
亦或者勒芒耐力賽冠軍克裡斯·騰森，去跟dt軍艾克斯·特羅姆同台競技，到底誰能更快更強？
甚至是美洲印地方程式總冠軍，跨界跟「摩托之神」羅西來一場巔峰對決，會出現什麼樣的結果？
可以說roc國家杯，就是一場車迷的終極狂歡，也是每年職業賽車界的壓軸大戲跟年終慶典！
隻不過這種巔峰對決，以往中國車手是沒有資格上桌的。因為每年roc國家杯，隻會邀請來自8個不同國家的16名世界頂級車手參賽。
能成為這16名受邀車手，毫無疑問都是世界冠軍級別那個檔次的。而且還不是一般的野雞世界冠軍，必須得國際公認的頂尖賽事，比如說f1、wrc、勒芒、印地、納斯卡、dt等耳熟能詳的超級賽事。
想想看這種級別的賽事，中國車手連參與的資格都沒有，更別說拿到冠軍去加入車王爭霸，自然別人不會帶你這種小老弟上桌去玩。
不過這年頭事情總有例外，有時候沒成績也可以通過其他方式上桌玩，這個途徑就是東道主！
就如同舉辦足球世界杯，東道主會得到一個名額一樣，舉辦roc國家杯的東道主，同樣也能得到一個受邀名額。
歷史上2009年的roc國家杯，就是在中國燕京的鳥巢舉行，當時韓涵以跟crc雙冠王的成績，成為了中國車隊中的一員。
而另外一個國家車隊的成員車手，由華裔車手董荷斌獲得，所以當時的中國代表隊，其實並不能算是「純正」國家隊，因為董荷斌是荷蘭國籍。
但這也是沒辦法的事情，當時國內真的找不到第二個合適的高水平車手參賽，而董荷斌是g2三叉戟車隊的正式車手，並且得到了雷諾f1車隊的青睞，將有機會成為第一名華裔f1車手。
事實上董荷斌也確實做到了，他在2010年正式簽約雷諾f1車隊，成為了第三車手，相當於替補車手，級別高於f1試車手。
所以當時的董荷斌，代表著華人賽車實力的天花板，並且中國車王爭霸選拔賽上，他也擊敗了韓涵拿到冠軍。由他們兩個組隊參加roc國家杯，相當於拿出了中國賽車的最強實力，不至於在自己主場輸的太慘。
而且話說回來，董荷斌雖然是荷蘭籍華裔車手，甚至連國語都不太會說，但他卻不是什麼香蕉人，亦或者是為了掌握「我愛中國」這類的財富密碼，而選擇代表中國參賽。
原因就是董荷斌屬於三代華人，他出生地就是在荷蘭，所以國籍是沒得選擇。
不過董荷斌在賽車執照注冊的時候，卻毅然選擇了中國籍，並且賽車服月要帶上的國旗，始終是那麵鮮艷的紅旗。
所以他在冠軍領獎台上，升起的國旗也是紅旗，而不是荷蘭的三色旗。
如果按照fia對於車手國籍的判定，甚至可以認為中國第一位f1車手，並不是12年成為hrt車隊試車手的馬青驊，而應該是雷諾f1車隊第三車手的董荷斌。
看到林向北思索著沒有回答，老酒鬼還以為林向北是有顧慮，或者是沒有信心麵對那群世界最強的車手。