090 港島風雲（1 / 2）
九月的初秋，南方的天氣依然還是很炎熱，林向北、李文峰還有牛哥三人，開著一輛從秦昊那裡借過來，掛著粵港澳三地牌照的比斯開藍大眾r36 wagon（瓦罐、旅行車），朝著港島方向駛去。
之前林向北說過，奧迪rs係列的旅行版車型，很有扮豬吃老虎的潛質。
但無論怎麼說，隻要掛著bba（寶馬、奔馳、奧迪）的車標，再怎麼扮豬都很難掩蓋住自己的身價，不懂的人依然覺得這是豪車肯定垃圾不到哪裡去。
不過對於r36來說，這都不是問題！
如果扣掉車身上代表大眾最高性能的「r」標誌，估計很多不了解性能車的人，真就把它當作十幾萬的大眾麵包車看待。
絲毫不會想到，這是一輛搭載了36l vr6引擎，最大馬力300零百加速成績5秒級別的性能車！
甚至可以毫不誇張的說，這個時代遇到什麼寶馬3係、5係、奧迪a4、a6這個級別，能把對方給甩的車尾燈都看不到，徹頭徹尾的扮豬吃老虎！
「秦昊好東西還真不少，這車動力足空間大，以後就拿來當我們的代步車算了，坐著真是舒服。」
李文峰躺在副駕駛的座位上，一本滿足的說了句，這可能是他到廣深一個月來，坐在車上最愜意的時光。
要知道賽道版三菱evo，為了減輕車身重量，早就不知道把空調給當垃圾扔到哪裡去了。
林向北跟李文峰兩個人，每天都是頂著廣深夏日三十多度的高溫，穿著全套裝備在玩命賽道訓練。座艙內的最高溫度，甚至一度達到了70攝氏度，簡直跟蒸籠似的。
整輛車所有的降溫設備，就靠從後視鏡引進來的一根導流管吹風，可以說裝飾作用遠大於實際效果。
後來林向北跟李文峰實在扛不住了，賽道練習都隻戴個頭盔，賽車服什麼的都不穿，訓練時間也從白天改成了午夜。
用李文峰的話來說，就算是出事故被火燒死，都比悶在賽車裡麵被蒸熟要強點，至少能死個痛快！
看著李文峰享受的德行，林向北隻是笑了笑沒說話。
本來他是打算常規方式排隊過關的，畢竟非比賽期間，拉力賽車是沒辦法合法上路的，而且他也弄不到粵港兩地車牌。
結果沒想到，李文峰一個電話，就從秦昊那裡弄來了這輛r36，有時候林向北都不得不感慨，真是貧窮限製了自己的想象力……
開車過關速度就要快多了，當林向北來到跟老酒鬼約定的停車場，看到他正站在一輛本田奧德賽v旁邊，應該是準備用這輛車商務車來接自己一行人的。
不過當看到林向北是開著r36過來，老酒鬼臉上的表情閃現過一絲詫異，很明顯同樣被貧窮限製了想象力，沒想到林向北這麼瀟灑的來港島。
「徐叔，參賽到底出了什麼問題？」
林向北把車停在老酒鬼旁邊，下車之後立馬問了一句。
港島短道拉力賽規模並不是很誇張，但卻是目前最重要的一塊跳板，如果沒有辦法參加的話，林向北又要回到內地參加兩個杯賽，然後再參加crc，最後才能得到亞太拉力錦標賽的資格。
不說流程上麵的繁瑣，單論時間沒個兩年都很難跑完。
說實話，林向北真的不願意在低水平賽事裡麵去菜雞互啄，隻有麵對強者，才能更快的提升自己。