062 低空飛行(1 / 2)
「跳?」
林向北這時候說真的有點懵了,前麵路書指令什麼的至少還正常,現在跳是什麼鬼,難道要自己跳車?
問題是賽車的五點式安全帶,hans頭頸防護係統,幾乎是把車手給死死的綁定在座位上麵。
雖然有緊急事故狀態下的快拆按鍵,但是老酒鬼不會真的想讓自己跳車吧?不會吧?
就在林向北還沒有徹底理解老酒鬼到底要說什麼的時候,他看到了前方路麵直接消失,整個人都出現一種騰空感,賽車就好像是在空中飛行一樣。
如果說拉力賽跟方程式,唯一不可復製的操控方式是什麼,那可能就隻有飛躍騰空,也可以用流行ra的表達方式,叫做aka「低空飛行」!
沒錯,拉力賽在遇到路麵高度差的時候,是真可以感受到賽車「起飛」狀態的。隻要速度足夠快,並且坡度合適的話,飛躍距離遠達幾十米都很正常。
這種全油門高速過坡道的方式,在拉力賽專業名詞裡麵被稱之為「飛跳」,領航員報路書時間緊張的情況下,就會直接用一個「跳」字來描述,告訴車手前麵將會出現賽道高低落差。
說實話,之前遇到什麼漂移操控,隻是林向北不太習慣,但會還是會的。
甚至哪怕就是f1,隻要你不在乎輪胎磨損,不怕比賽過程中爆胎,也可以硬著頭皮用f1賽車玩出漂移動作來。
但是這種拉力「飛跳」,想要在場地賽道上演,那麼隻有一種情況會出現,就是發生事故整輛車被撞飛了。
所以林向北是真的從來都沒有體驗過,開著一輛賽車「飛跳」是什麼感覺。
三菱evo不斷向前滑行著,坐在賽車駕駛位上的林向北,心中生出一種不可控的慌亂,這是他已經很久都沒有體驗到的感覺。
他隻能用著「聽天由命」的姿態,雙手死死的把控住方向盤,想辦法維持著空中車身姿態的穩定性,雖然這時候已經晚了,基本上沒什麼卵用。
大概飛躍了十幾米的距離,三菱evo一噸多重的車身,加上林向北跟老酒鬼兩個人的體重,重重的砸在了路麵上。
賽車懸架被壓縮到了極點,甚至在重力沖擊之下,林向北感覺自己身體骨頭都伴隨著賽車零件聲音,「卡擦」響了一下,然後整輛車「硬著陸」後的穩定性再次失控。
說實話,這種下墜「硬著陸」帶來的身體沖擊力,幾乎不遜色於f1賽車急剎跟高速過彎時候的g值。
而且林向北因為老酒鬼之前「警告」的緣故,在「飛跳」之前沒有絲毫減速的操控,完全就是全油門高速騰空過土坡的,所以受到的沖擊力要更大。
麵對落地後三菱evo的再次失控,林向北這時候隻能一腳急剎下去,把整輛車給剎停下來。
伴隨著塵土飛揚,林向北臉上膚色有些慘白,甚至額頭上能看到滲出了汗珠。
「怎麼樣,沒事吧?」
老酒鬼也是察覺出林向北表情上的異樣,立馬詢問了一句。
「好像扭到月要了。」
林向北略微有些痛苦的回了一句,最後的沖擊力實在太強了,哪怕經過賽車桶椅以及懸架的緩震,依然不是這具身體所能抗住的。
之前那什麼漂移過彎帶來的g值,林向北依靠著hans係統還能咬牙撐住,這次飛跳是真的有點吃不消。
聽到林向北這句話,老酒鬼立馬從身上扌莫出一個對講機,朝著裡麵喊了一句:「阿牛,把賽事轉運車開過來,這裡出了點問題。」
說完之後,老酒鬼解開身上的安全帶,用手扶住林向北的月要部說道:「感覺是骨頭問題還是扭傷,能不能移動?」