025 我的主場(1 / 2)
gtr駕駛位上的林向北,隱藏在頭盔下的臉龐,已經布滿了密密麻麻的汗珠。
剛才這個彎道的救車,並沒有外人所看到那麼輕鬆,甚至可以說驚險無比。如果林向北再稍微手抖一下,可能整輛gtr將徹底的打滑失控,提前結束這一場「比賽」。
但是剛才這種危險的局麵沒有讓林向北gg,就意味著他將宣判賀磊的失敗!
因為在這條賽道上麵,最快過彎路線、最晚的剎車點、最佳的出彎加速時機,都如同一張地圖般,清晰的印在林向北腦海中。
他上輩子曾無數次幻想著,自己能站在東海國際賽道上的領獎台上,向這個世界宣告中國車手也能站在巔峰!
這條賽道並不是賀磊的主場,而是我林向北的主場!
隨著林向北對於gtr極限的逐漸掌控,他在組合彎裡麵的速度越來越快,雖然以他上輩子的水平,也做不到像漢密爾頓這類頂級車手那樣,完全脫離剎車,靠著全曲線循跡製動過彎。
但是林向北點剎車的頻率跟時間,都要遠遠少於跟在後麵賀磊,當一點點的時間優勢累積起來,最終的結果就是大半圈過去之後,賀磊已經看不到前麵gtr的車尾燈!
紅色的車尾燈消失在自己視線之中,賀磊這個時候腦袋都已經完全懵了。
這已經不是什麼輸贏的問題,而是林向北之前說的讓3秒,居然真的做到了。自己被一名不知道哪裡冒出來的街頭車手,在東海國際賽道這條頂尖的職業賽道上,硬生生的被甩了3秒開外!
對方真的有這麼強,自己在街頭車手麵前都不堪一擊了嗎?
林向北不知道賀磊此刻腦海中想的什麼,不過當他從後視鏡裡麵,看不到那輛大眾olo gti的時候,就大概能猜測到對方的心理活動。
但是這一切都已經不重要了,因為發車的起始線再一次出現在林向北的視線之中,當gtr飛馳而過的時候,這一場遊戲就已經結束了。
賽道一側的電子計時器麵板,用著鮮紅的數字,顯示著林向北的單圈速度。
2分12秒533這個圈速出來,整個東海國際賽道,除了還剩下發動機的轟鳴之外,幾乎可以用鴉雀無聲來形容。
維修站的那群職業賽車從業人員,都直勾勾的看著返回維修通道的gtr,心中裡麵的沖擊跟震驚簡直無法表達。
因為林向北的這個圈速,已經打破了gtr在東海國際賽道上的記錄,甚至距離總冠軍車手去年最快單圈,隻慢了1秒出頭!
但問題最快單圈,選的是一場比賽數十圈下來的最快一圈速度,林向北僅僅隻是跑了一圈罷了,誰敢保證他後麵圈數不會更快?
而且更重要一點,比較對象可是總冠軍車手,這幾乎可以等同於中國房車場地賽最強車手了!