第二十二章 永利鹼廠的範老板（2 / 2）
創立於1921年的德國巨浪chiron，總部位於柏林和慕尼黑的西門子公司，自1852年開始公司生產金屬加工機床的舒勒schuler都是這個時代的機床，和電氣化的代表。
至於德克爾馬豪吉特邁機床有限公司，則是要在2002年，才成立起來的。
但是這些德意國的機床公司，絕對不會把核心技術，輸送到外麵去的。
所以周文華一邊在分散思維著後世，和現在民國時期的機床發展歷史之際，
雖然他也是能夠找幾個能用的鋼架，造一個簡易的手工車床來製造東西，但是生產汽車，就必須要是工業機床。
各國飛機、坦克等軍事工業無一例外的使用了流水線大規模生產，
就在他想到這些的時候，周文華的腦海裡麵，卻是突然記起了，自己的父親在家裡麵的雜物房裡麵，可是存放著一具報廢的刨床的導軌，和銑床框架。
他感覺自己也許可以拿來研究，和使用一下。
當時汽車工業是手工作坊型的，買一台引擎和傳動箱，配上輪子、剎車、座位，一輛車就被快速的組裝了出來，
但是這樣簡單而緩慢的組裝，卻是無法進行商業化的汽車生產流程，能夠以最快的速度生產出出來各款式型號的汽車，進行批量生產。
不過作為一直處於汽車行業領導者的福特公司，卻是在1931年，他們公司的汽車市場占有率，則是已經下跌到了28%，僅僅是17年前的一半多一點。
所以周文華感覺如果自己真的沒有辦法自製出工業機床的話，那麼他也許會考慮從這家生意額度越發的下降的福特汽車，進行技術交換，
反正福特有一個勤奮努力的好兒子，叫艾德塞爾，
也許可以通過這個艾德塞爾進行技術交流，和生產流水線。
福特汽車公司在1927年，所研製出來的工業化汽車生產組裝流水線，就已經可以在每24秒就能組裝一部汽車的速度。
鋼材是汽車業用料的基石。
所以周文華還需要解決機床，工業化汽車生產線，還有鋼鐵的研製生產，可以說很多科學技術都需要他來處理。
但是對於在後世參觀過奔馳s級從一塊鐵皮到整車的機械化，和智能化生產過程的周文華來說，他感覺自己還是有能力解決掉這個時期的福特汽車生產流水線的。
當然他連特斯拉現場製造，和不少品牌的汽車工廠的流水化生產線，都是參觀過和研究過的，所以他是真的有這個底氣，和自信。
就在周文華準備離開汽車工廠的時候，
管家劉興的電話，卻是突然打到了汽車工廠這裡，
並且讓這裡的汽車師傅，來叫周文華進行接聽。
「餵！是管家嗎？什麼事情？」
當周文華知道了管家劉興的急電之後，他也是很快就到辦公室那裡，去接聽電話了。
「是這樣的四少爺！海軍那一邊已經派遣了兩個軍官過來，進行報道，說是來協助你培訓那些新招聘回來的保安隊伍人員的！」
「另外和老爺有合作關係的永利鹼廠的範老板，在和英、德兩國的公司談判破裂後，他打算考慮自辦永利硫酸錏廠，但是他現在十分需要資金支持，所以就打來電話，詢問我們公司有沒有意向，進行投資合作！」
當周文華接聽電話之後，
管家劉興也是立即坦誠的匯報道。
「範老板？永利鹼廠的範老板？」
「是！是他！」
「行！我馬上回來，你給範老板電話，我願意投資他，來合作組建我們國內第一家的硫酸錏廠，並且名字依然還是使用他的永利品牌名字！」
「至於海軍派遣過來的那兩個軍官，給我好好的招待他們，和安排好他們的住宿，我現在就趕回來！」
聞言，周文華先是疑惑了一下，
接著，他就瞪大了眼睛，滿麵驚訝之色，
隨後，他也是露出了燦爛的笑容，爽快的答應了投資的回復。