第140章 你管這叫MPV？（1 / 2）
整個2007年的一季度，對於華夏汽車行業的人來說，都是非常充實的。
隔三差五就有各種各樣的瓜可以吃。
而進入到四月之後，南山汽車這個行業攪局者，又有新動作了。
繼國貨之光、N5和N7之後，南山汽車的又一款產品要上市了。
跟之前差不多，這個上市活動搞得不算高調。
隻不過是在黑天鵝酒店請了一幫媒體開了一個簡單的發布會, 然後給大家送上一個裝了信封的宣傳袋之後，就算是結束了。
不過，發布會是結束了，這件事顯然是剛剛開始。
「南山汽車最新力作，499萬起的V來了！」
「國貨宏光，V的顛覆者！」
「又是一輛爆款車型, 南山汽車一直給我們帶來驚喜！」
很快的, 不管是車輛之家, 還是幾大門戶網站的汽車頻道，都有了相關的報道。
「鄭東，這國貨宏光，能算V嗎？」
本本汽車裡頭，郭建雄皺著眉頭跟旁邊的鄭東聊著天。
作為差點進了南山汽車的人，郭建雄雖然身在本本汽車，但是一直對南山汽車的動靜比較關注。
「甭管算不算，人家就是這麼宣傳的，你能怎麼辦？」
「可是V不都是二三十萬的嗎？這499萬到599萬的售價，算什麼V啊？」
在郭建雄的心目中，V主要就是商務上用來接送人員的禮儀車。
亦或是像自家公司生產的奧德賽一樣，供家庭使用的多用途車。
「誰規定了V就隻能是幾十萬的車？從概念上來說，V是適合各類用戶使用的多功能車。
人家南山汽車的國貨之光可以肯定也是可以拉貨, 也能拉人。
可以家用，也可以商用，完全符合多功能車的定義啊？」
鄭東倒也不是故意要跟郭建雄抬槓, 而是兩人一直都是這種方式溝通的。
「那要按你這個說法，人家那國貨之光也算是V咯？」
「V首先是要具備兩廂式結構, 布局以轎車結構為基礎。
並且具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。
國貨之光雖然也算是多用途車, 但是卻不能算是V。
但是國貨宏光不一樣。
單單從外觀上來看，人家跟國貨之光的區別還是挺大的。」
「我們奧德賽一個月的銷量就三千來台，這已經算是V裡頭名列前茅的了。
你說國貨宏光上來之後，會不會給我們的銷量帶來什麼影響呢？」
雖然公司的前途跟個人的利益好像沒有直接的關係。
但是，公司的前途，又實實在在的會對每一個員工產生重大的影響。
有些公司，前景不好了，立馬就裁員。
有些公司，會降薪或者減法獎金。
很顯然，郭建雄還是希望本本汽車的發展能夠好一點的。
這跟愛國不愛國的沒有什麼關係，隻不過是普通員工的正常期待而已。
「大家不是一個級別的競爭對手。
就像是南山汽車搞一輛十幾萬的跑車，你問會不會給法拉利或者蘭博基尼的銷量帶來什麼影響，有意義嗎？」
「那你說他們的國貨宏光的銷量，會不會超過我們？」
「雖然不想承認，但是這基本是必然的。
除非我們也能把價格降低到七八萬，或者是十來萬。」