第115章 要求人？（1 / 2）
王富貴這段時間很煩。
代號為XH1的皮卡項目，剛剛開始就碰到了不少困難。
「部長，XH1的車身零件，基本上沒有什麼問題，直接從現在的供應商中選定就可以了。
內外飾也問題不大，頂多就是個別零件有一些新工藝，我們現在的供應商也都能對應。
但是一些電子電器、底盤和發動機零件, 就比較麻煩了。」
曾榮現在的壓力也很大。
作為零部件采購科的科長，任何一個零件無法找到合適的供應商，他都有責任。
而現在有問題的零件還不止一個兩個。
「電子電器零件可以讓電子事業部和振華電子一起合作去搞，我們不是剛剛跟他們簽訂了技術入股的協議嗎？
如果兩方共同合作都搞不定，那就是研究中心的問題了。」
王富貴自然不能把所有的壓力都放在自己肩膀上。
零件能不能製作出來，除了供應商的實力之外, 最主要的還是設計問題。
隻要可以修改設計，總是可以找到合適的供應商的。
「底盤上的一些零件, 我們供應商也沒有辦法製作, 特別是主動適應減震係統，需要找到歐美那些國際巨頭才有可能完成。
但是我們跟蒂森克虜伯和采埃孚的關係都不是很好，到時候他們肯定會給我們難看的。」
「至於發動機上的零件就更加麻煩了，57L柴油發動機上需要使用的高壓油泵和高壓共軌等相關零件，就沒有國內供應商具備實力製作。
而國際上做的最好的就是博士和電壯了。
其他日力和法雷奧雖然也有做，但是相對要差一點。
可是我們不管是跟他們任何一家，關係都非常僵硬。」
曾榮一口氣把自己麵臨的問題都跟王富貴進行了匯報。
沒辦法，這款車型跟之前的差別太大了。
大量新技術的應用，雖然可以讓這款車型變得很先進，但是也意味著零件的準備會麵臨很多以前沒有碰到過的問題。
「你的意思是我們必須要去求博士和電壯那些供應商，才有可能順利的完成XH1車型的生產？」
王富貴聽了臉色不是很好看。
南山汽車跟博士、電壯基本上已經撕破臉了。
這個時候，自己這個采購部部長卻是要去求人家對應自己公司的零件。
不說對方肯定會獅子張大口的報一個高價，單單這態度的轉換, 就讓王富貴很難接受啊。
「是的，除非我們想要推遲這款車型的量產時間, 甚至最壞的情況下，哪怕是我們推遲投產時間, 如果不找那些國際巨頭合作, 也沒有辦法順利的把車生產出來。
這一次不是差一個另個零件，而是差一大堆零件。
有個別零件，如果我們的研發中心全力的去扶持國內的廠家，還是有可能解決問題的。
但是像是高壓油泵等零件，根本不是努力就能在短時間解決的。」
曾榮這話說的雖然有點喪氣。
但是這卻是國內現在汽車零部件行業的實際情況。
像是高壓油泵這種零件，哪怕是在後世，全球也就那麼幾家供應商給汽車主機廠配套。
哪怕是華夏自主品牌的發動機，也是普遍使用這些巨頭生產的零件。
明明隻是一個看起來不起眼的零件，偏偏你就是製作不出來。
「我們要做兩手準備，一方麵跟博士、電壯他們再次接觸，另外一方麵也要跟研究中心商量。