第98章 N7要上市了（1 / 2）
自從在車展上曝光之後，南山N7就吸引了許多人的注意。
雖然這年頭，二胎還沒有放開，三胎就更加不用說了。
但是華夏人對於大車的喜愛，卻是與之俱來的。
似乎越是國土廣袤的國家，百姓都是會更下喜愛大車。
像是東洋國那樣，K-CAR占據銷量主流的事情, 在華夏是絕對不可能發生的。
要知道，所謂的K-CAR，發動機排量不超過066L，車身長度不超過34米，然後車寬還不超過148米，這是什麼概念？
很多人可能對這個數據沒有什麼感覺。
就簡單的拿後世大家耳熟能詳的大眾帕薩特來說吧。
人家的車長四米八多，車寬一米八多。
至於發動機排量, 哪怕是到了渦輪增壓盛行的時候，也是沒有低過14T。
華夏市場上主流的汽車發動機, 基本上還是15到20的居多。
東洋那種跟摩托車排量相當的K-CAR，注定是在華夏沒有市場的。
「蕭總，我們的N7上市真的不再搞一個發布會了嗎？
這可是提高N7知名度，拉攏各路媒體的好機會呢。」
眼看著N7終於可以大規模量產了，鄭誌華對它充滿了期待。
不過蕭輝不按套路出牌的做法，他還是有點不認可的。
一般的車企，有新車上市的時候，都是早早的就開始邀請媒體去到一些旅遊景點試乘試駕。
來回機票報銷，好吃好喝伺候，然後還有豐厚的信封拿。
這個都是行業套路，或者是行業潛規則了。
偏偏蕭輝不按套路出牌。
這讓鄭誌華很著急啊。
作為銷售部部長，他可是非常清楚媒體的影響力有多大。
你不在人家的平台上打廣告, 又不給那些記者好處，人家憑什麼要給你說好話？
難道就憑良心嗎？
良心值幾個錢啊。
「地瓜網不是一直都想要跟我們合作嗎？
這一次我們就跟他們好好的合作一下，搞一個線上發布會。
簡簡單單的就可以了。
不過各個4S店裡麵, 他們願意搞一些活動的話，我倒是沒有意見。」
很顯然, 蕭輝不會因為鄭誌華的想法而改變自己的意見。
南山汽車要走的路是不一樣的。
要想實現超低價，又要給員工提供有競爭力的薪酬，還要在研發領域投入大價錢。
這種情況下，哪怕是有係統也是不夠的。
開源節流，蕭輝隻好把銷售經費給一砍再砍了。
反正在這個年代，隻要產品有競爭力，還真是不太需要擔心賣不出。
不像是到了2022年，各個車企之間的競爭已經到了白熱化的狀態。
好些二線品牌都已經消退，或者是正在消退的路上。
這個情況，現在的人肯定是沒有辦法理解的。
「我們的很多潛在客戶，他們不見得就是喜歡上網，以前從來沒有哪家車企在地瓜網上搞過在線發布會，我們這麼搞的效果到底好不好，誰也不知道啊。」
「正因為別人沒有做過，所以才更加襯托了我們南山汽車的不一樣啊。」
鄭誌華：……
……