第49章 經銷商的熱情（1 / 2）
南山汽車今天迎來了一批特殊的客人。
倒不是說他們以前從來沒有來過南山汽車，而是這一次來的目的有所不同。
因為ns2車型有比較多的新裝備，而這些新裝備又普遍是新廠家在製作。
所以跟ns1的推進流程有所不同，在正式量產之前，南山汽車小規模的試作了一批車型出來做驗證。
好在情況比較理想，基本上沒有什麼特別大的地方需要修改的。
畢竟蕭輝拿出來的車型都是係統中兌換的成熟車型，經過了市場千錘百煉的。
馬上新車就要正式的量產下線了，這個時候，要是換成其他主機廠，各種宣傳都已經開始了。
從某種程度上來說，南山汽車的這個速度算是落後了。
「徐總，你覺得南山汽車的新車，會不會跟國貨之光一樣經典？」
等待的過程中，一些相熟的經銷商總經理自然會三三兩兩的聚在一起聊天。
「聽說他們的企劃生產台數是兩萬台一個月，這個數量在現在的市場來看，絕對是屬於爆款車型了。
就是不知道實際銷量到時候會怎麼樣。」
彭星強作為旗下擁有好幾個品牌4s店的經銷商，今天自然也是被邀請過來了。
經銷商要提車，都是要先打款給主機廠。
而一個經銷商的流動資金是有限的。
把這些資金拿來預定南山汽車的車型，還是訂購其他主機廠的車型，這就跟經銷商對這些企業的車型銷量的預測有著密切相關。
很顯然，南山汽車這一次安排經銷商的總經理過來參觀，就是給他們打氣的。
「聽說這一次es、abs、ecu這些關鍵零件全部都沒有找電壯、博士這些供應商生產，不知道上市之後車子的品質會不會出現大規模的問題。」
徐文才顯然對ns2的前途是有點擔心的。
作為經銷商的總經理，他對於華夏汽車行業的現狀也是非常了解的。
不管是新車的市場行情，還是零部件企業的情況，他們都很了解。
畢竟他們的4s店，也是要做售後生意的。
這裡麵涉及到售後零件的供應和使用。
由於原廠件非常昂貴，這個年代的4s店，也是可以提供副廠件給客戶選用的。
但是關鍵零件的副廠件的價格，卻是並沒有比原廠件便宜多少。
這是因為能夠做那些零件的廠家就那麼幾家，大家都很有默契的不會去打價格戰。
「以前老蕭總在的時候，就非常重視技術的開發，把每年營業額的百分之五都投入到了研發方麵。
所以南山汽車雖然比較年輕，技術積累卻是不差。
從國貨之光的情況也能看出這一點。
這一次他們敢大膽的使用振華電子和自己旗下的電子事業部製作的零件，想來應該也是做過充分的驗證的。」
彭星強顯得稍微要樂觀一點。
不過一切肯定都是要看過車子才知道。
好在南山汽車的人倒也沒有讓他們等待太久。
鄭誌華親自帶隊，把他們帶到了試作車間。
當然了，手機相機什麼的，肯定是要先存放起來，看完再還給大家。
要不然哪個經銷商拍個照片出來，放到網上的話，必然會影響南山汽車的宣傳節奏。
「嘩啦！」