第586章 星環空間站完成，載人計劃啟動（求月票）（1 / 2）
智慧城市正式開放，越來越多企業在裡麵租賃寫字樓，商家紛紛申請入駐。
在商鋪這一塊，星海集團並不是收取固定的租金，而是按照營業額提取一定比例分成或利潤分成作為租金和管理費，禁止商家收錢，必須統一收銀係統。
想偷偷收也難，每家店鋪都安裝有監控。這跟各大商場的模式很相似，而不是純粹地收租金，其實就相當於合夥人模式。
所有商家必須經過考核才允許入駐，比如做餐飲的，品牌餐飲優先入駐，要求嚴格遵守衛生、環保、食材、價格製定等規則之外，還要求配置星海集團提供的智能設備。
並不是錢多就能入駐智慧城市，加入之前，必須向星海集團智慧城市項目組提交裝修方案、運營方案和商品定價方案，與其他商家競爭，誰的方案好誰就勝出，而不僅僅資金實力，更不是給的租金比例高就行，要符合智慧城市的特色和規則。
為了保證智慧城市的物價合理，不允許商家把商品定價過高，比如某類餐飲的利潤率不得超過300%，即50塊的成本（包括人工及其它），定價不能超過200塊。
如果定價過高，來智慧城市旅遊的旅客，肯定對智慧城市有一個非常差的印象。
若是非常有特色的餐飲店，也不一定要求是品牌餐飲，哪怕生意一般，星海集團也允許它繼續入駐，商家也沒有太大的租金壓力，反正星海集團拿分成，商家也拿分成。
如果客戶評分過低，則有可能被取消合作。
就是要求商家不僅把質量做好，還要做好衛生和服務，得到客戶的好評。
星海集團這一套規則，能夠保證旅客吃到放心的食品，價格也合理。
不再像到某個景點，去旅遊被商家宰客。
除了餐飲業，其他商家都被要求遵守星海集團的商業規則，需要符合一定的標準才能入駐智慧城市，比如需要具備一定的技術含量和創新性，能夠為智慧城市帶來更多的科技創新和發展動力。
智慧城市的這種管理模式，既維護了智慧城市的消費者權益，也為智慧城市的可持續發展提供了有力的支撐，是一種值得各旅遊區借鑒和推廣的新型城市管理模式。
從這幾天新房熱賣，整城擠爆現象來看，各商家都非常想入駐智慧城市。
智慧城市有多少商鋪，如何布局，每個商鋪的經商範圍及要求，在官網上公布得很詳細。
比如星海名築正大門右側的1號商鋪，性質為智能小賣店，各商家競爭的話，就得把方案上報與同行競爭。
【鑒於大環境如此，
8月15日，星海集團把智慧城市真正與星海集團分割開來，周晨也不再負責智慧城市的相關工作。
智慧城市在未來，不管做得多好，都會有一些負麵影響，對星海集團這個品牌就不太好。
成立獨立的公司後，不再含有「星海」這兩個字，命名為「H城智慧城市股份有限公司」，星海集團占有65%股份。
也許就是換了一個皮，但也能把星海集團撇開。
這樣的做法可以有效地減少智慧城市對於星海集團品牌聲譽的負麵影響，智慧城市獨立運作，更加靈活和高效，有利於智慧城市自身的發展和成長。
總之，這是一種明智的決策，對於星海集團和智慧城市都是一個好的選擇。
……
豫省，新城。
瘦東來超市董事長籲東正在新城考察超市運營情況，突然接到一個電話，電話顯示是許城ZF柿長的。
「您好，領導。」
「東呀，你這會在哪？有個好消息。」
「在新城這邊考察公司，有什麼好消息？」
「是這樣的，H城智慧城市股份有限公司副總打電話過來谘詢你的私人電話，說有合作，很有可能是想讓你們超市參與智慧城市的超市招標之類的吧。」
「領導，這真的呀？」籲東有些奇怪，如果是真的，可以向公司發邀請的呀，他真怕遇上騙子了。
智慧城市的超市入駐要求他看過，要求極高，小品牌估計沒戲，所以他感覺沒啥希望，不想去湊那個熱鬧。
「騙你乾啥，我和對方也算是熟人了。指定你們超市的不是他，而是星海集團董事長沐陽隨意說了一句「也不一定要大品牌，隻要服務做得好，質量過關，哪怕是小品牌，我們也有能力扶成大品牌，像瘦東超市就挺不錯的，我們自己的商城為什麼要邀請國際品牌超市」，他們領導就留意了一下。是不是真的，你到時候到H城智慧城市辦事中心就知道了。」
「好的，謝謝領導。」
「客氣了，我也希望你們發展得更好。你一會主動打電話谘詢一下，這可是你們公司大力發展的好機會，隻要能夠搭上星海集團這條船，要啥都有。」
「嗯，是的，謝謝領導，那我先掛電話了，馬上打過去。」
籲東非常激動，同時心裡非常感激柿領導和沐陽。
一會後，柿領導發過來電話號碼，他親自打過去。
幾分鍾後，結束電話。
籲東的心情難以平復，對方說了，如果有意願的話，讓他帶團隊到H城智慧城市辦事中心找他一起商量智慧城市的超市開展工作，星海集團提供技術團隊打造無人超市，也不用發愁資金情況。
如果沒有那個意願，他們將從各超市品牌中挑選合適的。
這種好事，他當然願意了。
智慧城市的無人超市，也並非真正的無人。
而是省略了大量收銀員這一人力成本，但是營銷、補貨、整理貨架、清潔等工作仍需要人工操作，或者增加一些機器人操作，並不能完全實現「無人」，至少目前是達不到的。
對方也說明了，商家如果不能做到以消費者的需求為核心追求，為了追求無人而無人，那麼一切都創新都是在做無用功。
籲東聽對方如此說，也明白了對方並不是不懂。
冷靜下來後，他自己搞這麼多年超市非常明白，購物是否便捷和商品是否便宜才是消費者最關心的問題，如果再加上服務好，那更佳了。
籲東不清楚智慧城市的技術達到了哪一種程度，他對無人超市的概念有一點了解，也清楚其中的弊端。
如果是人臉識別支付的話，人流量密集時，會不會存在無法準確識別。
還有，如果商品是靠貼上RFID來感應，消費者避開攝像頭，將商品上的RFID貼紙撕掉，盒子是無法感應出用戶手裡的商品，門也會自動打開。
這些問題，他打算到H城與對方討論時，還是說清楚，既然人家相信他，他籲東也要把可能存在的問題講清楚。
……
隨著時間緩緩而過，智慧城市入駐越來越多商家。
到了8月20日，智慧城市各樓盤開始辦理房款和合同，全款的業主很快拿到了鑰匙，把新房子簡單裝修一下，買家用電器，打算盡快搬進新房居住。
自從8月5日開放智慧城市，到今天已經過去兩周多時間，每天到智慧城市旅遊的民眾雖然沒有那幾天火爆，但每天還是有上百萬人口到裡麵遊玩，大部分民眾是從外麵過來的。
新商家為了加快開張運營，日夜加班裝修門店，加緊培訓，智慧城市開
始有了新的打工人入內居住，開始煥發出活力。
可以說，智慧城市每一天變化非常大。
又過十天時間，
智慧城市居民和打工人達到三萬人，每天增長速度都非常快，不少商家已經開張營業。
城市所有智能係統正式全麵開啟運營，像智能物流開始運營，居民體驗到新式購物的愉快，在家裡直接購物，買油鹽醬醋米，隻要店家送得快，一分鍾內物流箱就能到家裡。
物流費並不貴，如果是從小區的商店開始運輸，一次一塊錢，每多5公斤就多一塊錢，一次最多輸送20公斤。
小區外，超過一公裡，每多一公裡加一塊錢，每多5公斤費用加倍。
甚至，還可以在家裡試穿服裝店的新衣服，根本不需要到店裡購物。