199 打造人設?(2 / 2)
塔彭寧和艾伯哈德覺得剛剛也是被迷花了眼睛。
他們缺錢缺得太久了,乃至每看到一個新的投資人出現,就迫不及待地想要拉對方入夥。
夏景行剛剛提出增資方案,把他們驚醒了,現階段可不是什麼好的融資時機,特別是大筆融資,那將會透支很多未來的隱性收益。
而且身旁的這個二十歲年輕人也是一位大富翁,還給他們承諾了8400萬美金的保底投資,他們犯不著過於著急融資。
馬斯克皺眉,八個點的股份可填不飽他的胃口。
他要投資特斯拉,必定是要拿下大股東的位置,徹底控製這家公司。
夏景行微笑,隻要艾伯哈德和塔彭寧這裡不鬆口,馬斯克別想掌控特斯拉。
他當初又是給兩位創始人亮家底,又是許諾未來五年共計投資8400萬美元,目的就是穩住兩人,防止有一天馬斯克找上門來了,兩位創始人叛逃。
現在馬斯克也真找上門來了,上來就是投資一千萬美元的大手筆。
剛剛兩位創始人的確有些意動,但現在已經被他「打」醒了。
兩人剛才的確是想拉馬斯克入夥。
但被夏景行一提醒,覺得應該有個限度,首先得保證自己的股權不能被大量稀釋,起碼不能現在就被大量稀釋。
現在就大量稀釋,太虧了,賬上的750萬美元都還沒花完,原型車也還沒造出來,融資太多,根本就是一種浪費。
他們覺得,如果現在就非得接受馬斯克投資的話,那也不能「犧牲」自己。
要犧牲的話,也得犧牲SDL和指南針兩家風投公司。
這兩家風投公司都是小基金,也不是特別看好特斯拉,才各投了六十萬美元給公司。
如果由馬斯克這個億萬富翁替代兩家風投機構成為新股東,再加上夏景行承諾給他們的保底投資,那公司以後就真的不會缺錢了,可勁兒造吧!
不得不說,艾伯哈德和塔彭寧的算盤打得很好。
但很快他們就失望了。
馬斯克搖起了頭,「算了,才8%的股份,太少了。」
掃了三人一眼,馬斯克沉聲說道:「我可能會選擇自己開一家電動汽車公司!」
塔彭寧和艾伯哈德愕然,他們沒想到馬斯克對電動汽車行業這麼看好,投資不成,就自己擼起袖子下場乾。
夏景行心裡則有點復雜。
通過這些談話,他差不多扌莫到了馬斯克的底線——第一大股東、董事長、掌控權。
要滿足對方,除非自己讓渡出一部分股權,不然根本無法填滿馬斯克的胃口。
兩位特斯拉的創始人的意見,基本可以無視。
如果他同意馬斯克進場,兩人估計也不會太反對。
讓不讓馬斯克進場?
這可是一個兩難的問題。
放馬斯克進來了,自己就隻能安心當個財務投資股東,股份比例還不能太高,不然馬斯克絕對要鏟除威脅。
可不讓馬斯克進場,特斯拉還能達到前世的高度嗎?
不可否認,馬斯克為特斯拉做了很多的貢獻。
通過一係列的營銷,馬斯克又是出演漫威電影,又是打造「鋼鐵俠」人設,在全世界都大大的出了名。
特斯拉最開始主打的產品都是走中高端路線,馬斯克則利用自己的名氣,利用其他公司的黑科技產品,幫特斯拉做品牌營銷。
車主買了一輛特斯拉,仿佛就入手了最前沿的高科技產品一樣,不僅拉近了和偶像的距離,還用實際行動支持了馬斯克的SaceX——為人類探索外太空做出了貢獻。
就是這麼奇怪,買一輛特斯拉,還有這麼多的內心戲和優越感。
可如果不讓馬斯克進場,自己頂上嗎?
打造牛逼滿滿的人設,各種黑科技公司搞起來,傳奇人生加身,我為自己代言……
馬斯克之所以那麼大影響力,背後有營銷公司出力,這是肯定的,他也可以找。
這就像包裝明星一樣,基本底子得有啊,不然不好包裝。
要搞個基本底子……
難道自己也把宇宙飛船、火箭、腦機接口公司……
全安排上?