三四八，氣運（1 / 2）
當然了，最後的結果怎麼樣，何雨柱現在能夠看到的，並沒有多少。
除此之外，何雨柱的汽車企業公司，因為有國內大多數的國企代工的原因，現在的他，公司陸陸續續，已經有了三個高級汽車款型，五個普通款型的汽車。
高級款型的汽車，除了皇冠之外，還有爵士和神龍兩種，其中神龍就是新類型的商務SUV。
這是一款燃油車，是何雨柱的公司，和解放卡車聯合推廣的超級SUV。
卡車級的動力，這種大空間，主打城市越野的汽車，去年十月份剛剛登錄全球市場的時候，便是得到了比皇冠不知道好多少倍的影響力。
同樣的，五十二萬的美金，並沒有限製富豪們的消費能力，不管是SUV，還是城市越野，還是大空間，華夏神龍的造型，那都是被市場高度認可。
一年的時間下來，神龍的銷售量，是前兩者總和還要多，不僅如此，今年的神龍，以全球銷量超過八百台的數量，一躍成為頂尖款式。
要知道，排名第二的法拉利，今年的許多款型高級汽車，加起來銷售量，也沒有比神龍高多少，如果是單個的款型，那就更不用說。
何氏集團的高級汽車，總銷量今年也是超過了一千兩百台，目前是世界排名第三。
單款式第一，總銷量高級汽車排名第三，ni集團的名氣，在全世界，那都是已經站住了腳，沒辦法，他們不僅僅是汽車的款式，再從汽車的科技方麵，都是遙遙領先全世界的程度。
唯一的缺陷，我們的汽油發動機的技術，目前還是比別人差了十年以上。
當然，神龍這款車，之所以銷售量這麼大的原因，還有國內這邊的原因，從去年十月份開始，神龍這款車，在國內銷售量接近一百五十台。
隻能說，不要小看國內的有錢人，雖然國內的價格，比起來國外的，肯定是要便宜很多，但是，花費幾百萬人民幣購買汽車的，那也是很誇張。
這個時代的幾百萬，在後世的話，購買力幾乎是可以比擬一個小目標。
當然，神龍這款車，如果是在後世的話，那也是相當於價格超過三千萬人民幣的超級汽車。
至於成本嗎，那是不用多說，今年的表彰大會，坐在何雨柱邊上的，就是解放這家軍工的廠長，看著他臉上的笑容，可想而知，他這幾天的收獲。
做廠長的，想要支持國家發展，可不就是努力的發展外匯嗎，何雨柱這邊，也不是一心鑽錢眼裡麵的人，今年的他，汽車公司這邊，也是投入大量的人民幣，研究發動機技術。
在何雨柱看來，自己的公司，還是要有一款自己的超跑，哪怕啟動速度，比起來別人的公司，稍微差一點點的小數據，何雨柱也是願意接受的。
至於他今年，想著從國外的汽車品牌之中，收購一家擁有強力的發動機技術的汽車廠，並沒有成功。
原因就是那樣，現在的華夏，在技術方麵，處於被封鎖的狀態。
「宿主觸發任務：老大哥的技術